起亞K3使用的是什么發動機型號

起亞K3使用過多種發動機型號，不同年款和配置有所不同，如G4FG、G4FL、G4LD 、Nu系列等。在起亞K3的發展歷程中，不同型號發動機為其注入了多樣的動力活力。像G4FG發動機在技術上有升級，CVVT升級為DVVT；Nu系列發動機用于1.8L車型，具備重量輕的特點。這些不同型號發動機，滿足了消費者多樣化的需求，助力起亞K3馳騁在汽車市場。

具體來看，G4FG發動機應用于部分1.6L的起亞K3車型 。相較于之前的G4FC發動機，它在技術層面實現了重要的跨越升級，將CVVT可變進氣門技術提升為DVVT可變進氣門技術。這種升級使得發動機在進氣和排氣過程中能夠更加精準地控制氣門的開啟和關閉時間，從而讓發動機的燃燒過程更加充分、高效，進一步提升了燃油經濟性和動力輸出的平穩性。該發動機最大功率可達93.8kW/6300rpm，最大扭矩為155.5N·m/4850rpm，為車輛提供了可靠且穩定的動力支撐。

而G4FL發動機則是應用在2023款以及2024款的1.5L CVT版本車型上，例如2023款 起亞K3 1.5L CVT豪華版、2024款 1.5L CVT舒適優享版等。這一型號的發動機屬于GammaII系列，是一款1.5L自然吸氣發動機，最大功率為84.5千瓦，最大馬力為115匹，峰值扭矩為143.9牛米，能夠為車輛帶來日常使用中足夠的動力，并且在燃油經濟性方面也有著不錯的表現，契合城市通勤以及日常出行的需求。

G4LD發動機主要搭載在2021款以及2023款的1.4T DCT版本車型上，像2021款 240T GT-Line DCT智駕運動版、2023款 1.4T DCT尊貴奢享版等。1.4T的渦輪增壓發動機最大功率130馬力，渦輪增壓器的運用使得發動機在低轉速下就能獲得較大的扭矩輸出，讓車輛在起步和中低速加速過程中更具爆發力，滿足了消費者對于動力性能的追求。

至于Nu系列發動機，它被應用在1.8L的起亞K3車型中。這款發動機最大的亮點在于采用了最新的輕量化技術，在保證發動機性能的同時減輕了自身重量，有助于降低整車的重量，提升車輛的操控性和燃油經濟性。其最大功率為107kw/6500rpm，最大扭矩為175Nm/4700rpm，能為車輛提供更為強勁的動力，讓駕駛者在駕駛過程中感受到更充沛的動力儲備。

綜上所述，起亞K3使用的多種發動機型號，每一款都有其獨特的技術亮點和性能特點，這些發動機型號豐富了起亞K3的產品線，滿足了不同消費者在動力、燃油經濟性、操控性等多方面的需求，也使得起亞K3在市場上能夠適應更廣泛的消費群體，展現出自身的產品優勢和市場競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）