汽車4萬公里保養需要做哪些項目

汽車4萬公里保養項目眾多，一般要更換機油、機油機濾、燃油濾、空調節濾等，同時還要對多楔帶、空調系統、發動機冷卻液等諸多部件進行檢查。在這個里程數，很多基礎保養項目是必不可少的，像機油和機濾是每次保養的標配。而其他部件的檢查則是為了及時發現潛在問題，確保車輛各系統穩定運行，讓愛車始終保持良好狀態，保障后續安全出行 。

機油和機濾的更換自不必說，它們是維持發動機良好運轉的關鍵。全合成機油通常可以1年或1萬公里更換一次，半合成機油則建議半年或5000公里更換 。新的機油能為發動機提供順暢的潤滑，減少部件之間的摩擦，機濾則能有效過濾雜質，防止其對發動機造成損害。

空氣濾芯和空調濾芯的情況稍有不同。空氣濾芯一般每次保養時先進行清理，正常情況下2萬公里左右更換一次，如果車輛經常行駛在塵土飛揚等惡劣駕駛環境中，就需要酌情提前更換。空調濾芯并沒有非常明確固定的更換周期，一般1 - 2萬公里更換為宜，要是你發現空調出風口有發霉的味道，那就是在提醒你該更換空調濾芯啦。

發動機冷卻液也是4萬公里保養的重點對象。通常4萬公里或者2年就需要進行更換，這是因為長時間不更換冷卻液，其流動性和冷卻能力都會下降，一旦冷卻效果不佳，發動機就容易出現過熱的情況，影響發動機的性能和壽命。

火花塞也不容忽視。普通銅芯火花塞的使用周期大概在3萬公里左右，而貴金屬材質的火花塞使用周期能達到6萬公里以上。要是你感覺車輛油耗明顯增高，動力有所下降，那就可以考慮檢查一下火花塞，看看是否需要清洗或者更換。

剎車系統的保養關乎行車安全。在城市路況下駕駛，車輛行駛4萬公里后，剎車片可能已經磨損至下止點。新剎車片厚度大約在15mm，當磨損到小于5mm的時候就應該及時更換。剎車油同樣需要在4萬公里時進行更換，因為剎車油中如果含有過多水分，會嚴重影響剎車的制動效果，甚至可能導致剎車失靈，后果不堪設想。

輪胎方面，雖然正常更換周期在3 - 5年，行駛里程大概5萬公里左右，但車輛行駛至4萬公里時，即便不需要更換也得進行詳細檢查。查看輪胎是否有漏氣、偏磨等情況，必要時對四條輪胎進行平衡換位、校正四輪定位數據，確保輪胎的均勻磨損，延長使用壽命。

此外，像多楔帶、空調系統、排氣管及配件、蓄電池、制動踏板和駐車制動器、制動油管和軟管、方向盤和轉向柱、球節和防塵罩、前后懸掛裝置、驅動軸套、自動變速器油、車身電氣設備和散熱器等部件，也都需要進行細致的檢查。例如，檢查多楔帶是否有磨損、老化；查看空調系統制冷是否正常；確認蓄電池電量是否充足等等。

總之，汽車4萬公里保養是一個全面且細致的工作，涉及到車輛的多個系統和部件。做好這些保養項目，不僅能讓車輛保持良好的性能，還能延長車輛的使用壽命，更重要的是為我們的出行提供可靠的安全保障。所以車主們一定要重視4萬公里保養，按照要求和建議，讓愛車得到應有的呵護 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）