新朗逸配備的變速箱是哪個品牌的

新朗逸配備的變速箱因動力系統而異，1.6升及1.5L自動擋車型采用日本豐田愛信與德國大眾聯合研發的6速手自一體變速箱，1.4T渦輪增壓車型配備大眾自主研發的DSG雙離合變速箱。愛信的6速手自一體變速箱換擋平順舒適、升降檔積極且經濟省油，能在極端路況切換手動模式。大眾的DSG雙離合變速箱也獨具特色，展現了大眾在變速箱研發領域的深厚底蘊 。

愛信作為一家知名的變速箱制造商，為眾多汽車品牌提供高品質的變速箱產品，其與大眾聯合研發的這款6速手自一體變速箱，在新朗逸上發揮出了諸多優勢。它有著出色的換擋邏輯，無論是日常城市道路的走走停停，還是在高速行駛時需要進行的擋位切換，都能夠悄無聲息地完成，幾乎不會讓駕乘人員感受到頓挫。這種平順性不僅提升了駕駛的舒適性，還在一定程度上減少了因換擋沖擊對變速箱內部零件的損耗，從而提高了整個變速箱的可靠性和使用壽命。

而且，這款變速箱在燃油經濟性方面也表現出色。通過精密的齒比設計以及高效的傳動效率，它能夠讓發動機在各種工況下都保持較為經濟的轉速區間，幫助車輛節省燃油。當遇到大坡度路或漫水路等極端環境時，駕駛者可輕松切換到手動模式。在手動模式下，變速箱會嚴格按照駕駛者的指令保持低檔高扭矩驅動，讓車輛獲得更強的動力輸出，保證良好安全的通過性，從容應對各種復雜路況。

大眾自主研發的DSG雙離合變速箱同樣亮點十足。大眾作為第一家將DSG雙離合器變速箱裝備于量產轎車的制造商，在這一領域有著豐富的經驗和技術積累。其中，新朗逸1.4T車型采用的7速干式DSG雙離合變速箱，憑借其獨特的雙離合器結構，實現了快速的換擋響應。在換擋過程中，幾乎沒有動力中斷的情況，使得車輛的加速過程更加流暢、迅猛，能夠為駕駛者帶來更為直接的駕駛樂趣。

這種變速箱在傳動效率方面也有著突出的表現，能夠將發動機的動力高效地傳遞到車輪上，減少了動力損失，進一步提升了車輛的燃油經濟性和動力性能。并且，大眾在不斷對DSG雙離合變速箱進行技術升級和優化，使其在穩定性和可靠性方面也有了顯著的提升，為消費者提供了更加可靠的選擇。

總的來說，新朗逸不同動力版本所配備的這兩款變速箱都各有千秋。愛信6速手自一體變速箱帶來舒適平穩的駕駛感受以及應對復雜路況的能力；大眾DSG雙離合變速箱則憑借快速的換擋和高效的傳動，賦予車輛更具激情的駕駛體驗。它們都為新朗逸這款車型的市場競爭力添磚加瓦，滿足了不同消費者對于駕駛性能和體驗的多樣化需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）