自動擋汽車在紅燈時需要掛空擋嗎

自動擋汽車在紅燈時是否掛空擋需視情況而定。若紅燈等待時間較短，比如在一分鐘以內，擋位保持在 D 擋，直接踩剎車即可，這樣操作簡單，綠燈亮起能迅速起步；若等待時間較長，超過一分鐘，掛入 N 擋并踩剎車或拉手剎更為合適，可降低油耗、減少部件磨損，還能讓駕駛員放松雙腳。不同的等待時長，有不同的合理選擇 。

當等待時間較短時，保持D擋踩剎車有其便利之處。這種情況下，車輛動力系統保持在隨時可前進的狀態，駕駛員無需進行換擋操作，注意力可以更多地集中在信號燈變化上。一旦綠燈亮起，只需松開剎車踏板，輕踩油門，汽車就能平穩而迅速地啟動前行，避免了換擋可能帶來的延遲，尤其在交通流量較大、車距較近的路口，這種快速響應能更好地跟上交通節奏，減少對后續車輛的影響。

而當紅燈等待時間較長時，掛入N擋的優勢就凸顯出來了。首先，從油耗方面來說，掛N擋時變速箱液力變矩器的被動輪空轉，不會給與發動機相連的主動輪增加額外阻力，相較于一直處于D擋踩剎車，能有效降低油耗。其次，從部件磨損角度分析，一直踩剎車會使剎車片持續處于工作狀態，長時間下來會增加剎車片的磨損程度，掛入N擋后，就無需長時間依靠剎車來保持車輛靜止，從而減少了剎車片的不必要損耗。而且，此時拉起手剎或踩住剎車，駕駛員可以放松雙腳，緩解駕駛疲勞，提高駕駛的舒適性。

此外，現代汽車技術不斷發展，很多車型配備了自動啟停和自動駐車功能。對于這類車輛，在紅綠燈等待時，發動機自動熄火，汽車自動拉手剎。綠燈亮時，輕踩油門，發動機啟動，手剎自動松開，汽車即可開始行駛。在這種情況下，無論等待時間長短，都無需刻意掛入N擋，車輛能自動根據情況進行合理的動力控制。另外，如果車輛是CVT變速箱，由于其在D擋踩剎車時負荷更大，所以等紅燈時盡量掛N擋對變速箱更為友好。

總之，自動擋汽車在紅燈時的擋位選擇，要綜合考慮等待時間、車輛配置以及變速箱類型等多方面因素。合理的擋位選擇不僅能讓駕駛過程更加輕松舒適，還能在一定程度上保護車輛部件、降低能耗，從而更好地發揮自動擋汽車的優勢，提升整個駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）