理想ONE使用了什么樣的發(fā)動機？

理想ONE使用的是一款1.2升渦輪增壓三缸發(fā)動機。這款發(fā)動機有著獨特的設計與性能表現(xiàn)，最大功率可達96kW，在5500轉每分鐘時輸出最大功率，擁有131馬力。它搭載先進的缸內(nèi)直噴技術，能更精準地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，提升燃燒效率。同時，鋁合金缸蓋缸體的運用，在保證發(fā)動機強度的同時減輕了重量，為車輛的整體性能優(yōu)化貢獻頗多 。

這款發(fā)動機在理想ONE的動力系統(tǒng)中扮演著重要角色。由于理想ONE是增程式電動車，該發(fā)動機并不直接參與驅(qū)動車輛行駛，而是作為增程器發(fā)揮作用。當車輛的電池電量不足時，發(fā)動機啟動，通過帶動發(fā)電機工作，為電池充電，從而確保車輛能夠持續(xù)獲得電力供應，有效解決了電動車的續(xù)航焦慮問題。

從技術參數(shù)來看，它所具備的131馬力以及96kW的最大功率，足以在增程過程中提供穩(wěn)定且充足的電能。在5500轉每分鐘輸出最大功率這一特性，使得發(fā)動機在特定的工況下能夠高效運轉，為車輛的電池源源不斷地輸送電量。

此外，缸內(nèi)直噴技術的搭載堪稱一大亮點。這一技術讓燃油與空氣能夠更充分地混合，實現(xiàn)更完全的燃燒過程，不僅提高了燃油的利用率，降低了油耗，還能在一定程度上減少有害氣體的排放，符合當下環(huán)保節(jié)能的發(fā)展趨勢。

而鋁合金缸蓋缸體的采用，則是在提升發(fā)動機性能與降低車輛重量之間找到了完美的平衡。較輕的重量意味著車輛的整體負擔減輕，這有助于提升車輛的操控性能、加速性能以及續(xù)航里程。在保證發(fā)動機能夠穩(wěn)定可靠運行的同時，又為車輛帶來了更多的優(yōu)勢。

總的來說，理想ONE所使用的這款1.2升渦輪增壓三缸發(fā)動機，憑借其獨特的技術參數(shù)、先進的技術以及輕量化的設計，在增程式電動車的架構中，出色地完成了為電池充電的使命，為車輛的穩(wěn)定運行和長續(xù)航提供了有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）