汽車上的“a一個圈”按鈕是什么

汽車上的“a一個圈”按鈕主要有自動駐車系統按鍵和發動機自動啟停按鈕兩種含義。自動駐車開啟后，停車時踩下剎車再抬起制動踏板，車輛會自動駐車，踩油門時自動取消；發動機自動啟停則是在車輛臨時停車時自動熄火，準備行駛時自動重啟發動機。這兩個功能各有特點，能為駕駛者帶來不同便利，在日常行車中發揮著重要作用 。

先來說說自動駐車系統按鍵。它可是制動管理系統的重要一部分，屬于電子手制動器的擴展功能呢。這個功能由 ESP 部件來控制四輪制動，其原理相當精妙。汽車電腦會借助傳感器去精準測量車身的水平度以及車輪的扭矩，通過這些數據來判定車輛是否有滑動的趨勢。一旦察覺到有滑動的可能，系統就會迅速對車輪施加合適的制動力，讓車輛穩穩地保持靜止狀態。

自動駐車系統的標識英文名稱是 AUTOHOLD，它的功能鍵通常安置在車輛的中央控制臺上，而且一般靠近電子駐車輔助系統。這個功能在日常駕駛中實用性極高，比如在等紅綠燈的時候，當你踩停車輛后抬起剎車踏板，車輛會自動進入駐車狀態，車輪就像被緊緊鎖住一樣，有效防止溜車情況的發生。而當綠燈亮起，你只需踩下油門踏板，自動駐車功能便會自動取消，車輛可以順暢地繼續行駛。并且，如果你不想使用這個功能，也能很方便地手動按下按鈕將其關閉。

再聊聊發動機自動啟停按鈕。這一功能主要是為了響應節能減排的號召而設計的，旨在幫助車輛節省燃油，同時減少尾氣排放。當車輛在行駛過程中遇到紅燈等短暫停車的情況時，發動機就會自動關閉。而當駕駛者準備繼續前行，松開剎車踏板、轉動方向盤或者輕踩油門踏板時，發動機又會自動啟動。

車輛啟動后，自動啟停功能一般是默認開啟的。不過，這個功能的啟動需要滿足一些條件，比如發動機水溫要在 85 攝氏度以上，車速為零，電池電量充足，車內溫度適宜等等。在滿足這些條件的情況下，車輛靜止時發動機就會自動關閉，準備行駛時又能自動啟動。要是關閉該功能，那么車輛靜止時發動機就會保持運轉。雖然發動機自動啟停功能有著節能環保的顯著優點，但不可否認的是，發動機重新啟動時，部分駕駛者可能會感覺到一些震動感，不過隨著汽車技術的不斷進步，這種不適感正在逐漸減小。

總的來說，汽車上“a 一個圈”所代表的自動駐車系統和發動機自動啟停功能，都是汽車科技發展帶給駕駛者的便利。自動駐車讓停車操作更加輕松，避免溜車隱患；發動機自動啟停則助力環保節能。駕駛者可以根據不同的駕駛場景和個人需求，靈活運用這兩個功能，提升駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）