夏季使用空調對油耗的影響有多大

夏季使用空調會增加汽車的油耗，一般情況下，開空調會使油耗增加約 10% - 15%。這是因為汽車空調制冷時，壓縮機需由發動機皮帶帶動運轉，會消耗發動機動力。不同車型、環境溫度、空調設定溫度等因素，都會使油耗增加量有所不同。比如轎車開啟空調后百公里油耗平均增加稍多，環境溫度越高、設定溫度越低，油耗增加也越明顯 。

據中汽中心2022年數據，84款測評車型開啟空調后百公里油耗平均增加2.19升，其中轎車平均增加2.37升，SUV/MPV平均增加2.17升。這直觀地展現出不同車型在空調開啟后油耗的變化差異。轎車由于自身的設計和性能特點，在空調開啟后，其動力系統為了維持空調運轉以及車輛的正常行駛，需要額外消耗更多的燃油，所以百公里油耗平均增加量相對較大。

而對于環境溫度和空調設定溫度這兩個因素，它們之間相互作用影響著油耗。當外界環境溫度極高時，車內要達到舒適的低溫環境，空調壓縮機就需要更努力地工作，運轉強度增大，從而消耗更多發動機的動力，油耗自然就大幅上升。比如在酷熱的夏日，外界溫度高達三四十攝氏度，此時若將空調溫度設定在很低的度數，像18℃甚至更低，油耗的增加幅度就會非常顯著。相反，如果環境溫度相對沒那么高，比如在二十多度的天氣里，空調壓縮機工作壓力較小，油耗的增加量也就沒那么夸張。

同時，不同類型的空調系統對油耗的影響也有區別。手動定頻空調溫度調高調低對油耗區別不大，因為其壓縮機的運轉模式相對固定。而自動變頻空調中，只有變排壓縮機溫度越高越省油，但省得有限。

另外，汽車排量和車速也與開空調時的油耗增加量有關。通常，大排量汽車本身動力儲備充足，開空調對其整體動力和油耗的影響相對較小；小排量汽車由于動力有限，開空調后需要發動機提供更多動力來維持運轉，油耗增加會更明顯。在車速方面，高速行駛時車輛整體工況相對穩定，發動機負荷相對固定，開空調對油耗增加的影響相對較小，一般在5%左右；而在市區行駛，頻繁的啟停、加減速，本身發動機工況就復雜，開空調會使發動機需要額外做功來帶動空調壓縮機，油耗增加可能達到30% 。

總之，夏季使用空調確實會增加汽車油耗，多種因素交織影響著具體的油耗增加量。車主們了解這些因素后，在日常駕駛中可以通過合理調節空調設置、保持良好的駕駛習慣等方式，盡可能降低空調使用對油耗的影響，讓駕駛更加經濟高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）