車(chē)主成交價(jià)與廠家指導(dǎo)價(jià)有何不同

廠家指導(dǎo)價(jià)是汽車(chē)出廠時(shí)廠商給出的官方裸車(chē)參考價(jià)，相對(duì)穩(wěn)定；車(chē)主成交價(jià)是購(gòu)車(chē)時(shí)實(shí)際支付的最終價(jià)格，包含多種費(fèi)用，更靈活多變。廠家指導(dǎo)價(jià)的制定綜合考慮諸多因素，是建議性?xún)r(jià)格，為消費(fèi)者提供初步參考。而車(chē)主成交價(jià)受市場(chǎng)供需、促銷(xiāo)活動(dòng)等影響，由買(mǎi)賣(mài)雙方協(xié)商決定。購(gòu)車(chē)時(shí)了解二者差異，有助于做出更合適的決策 。

從制定主體來(lái)看，廠家指導(dǎo)價(jià)是由汽車(chē)生產(chǎn)廠家基于車(chē)輛成本、市場(chǎng)定位、預(yù)期利潤(rùn)等多種因素綜合確定的。汽車(chē)廠商在確定這個(gè)價(jià)格時(shí)，要把增值稅、消費(fèi)稅、關(guān)稅等都考慮進(jìn)去，其目的在于給消費(fèi)者一個(gè)相對(duì)透明合理的價(jià)格指引，同時(shí)保持品牌內(nèi)車(chē)型價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定有序，避免市場(chǎng)價(jià)格出現(xiàn)混亂。而車(chē)主成交價(jià)則是在市場(chǎng)這個(gè)大環(huán)境中，由市場(chǎng)供需關(guān)系和買(mǎi)賣(mài)雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商最終拍板定下的價(jià)格。

在性質(zhì)上，廠家指導(dǎo)價(jià)只是一個(gè)建議性的價(jià)格，并非強(qiáng)制要求經(jīng)銷(xiāo)商按照此價(jià)格售賣(mài)，它更多是給消費(fèi)者和經(jīng)銷(xiāo)商一個(gè)基礎(chǔ)的價(jià)格框架。而車(chē)主成交價(jià)可是實(shí)實(shí)在在的交易價(jià)格，一旦達(dá)成，買(mǎi)賣(mài)雙方就要按照這個(gè)價(jià)格完成整個(gè)交易流程。

說(shuō)到影響因素，廠家指導(dǎo)價(jià)的調(diào)整通常不會(huì)很頻繁，因?yàn)樗墙?jīng)過(guò)深思熟慮和長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃確定的。而車(chē)主成交價(jià)就像是天氣一樣多變，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度會(huì)極大地影響它。當(dāng)同級(jí)別車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)激烈時(shí)，經(jīng)銷(xiāo)商為了搶奪市場(chǎng)份額，可能會(huì)大幅降低價(jià)格；促銷(xiāo)活動(dòng)也會(huì)讓成交價(jià)波動(dòng)，比如節(jié)假日的優(yōu)惠、店慶活動(dòng)等都可能帶來(lái)價(jià)格上的驚喜；消費(fèi)者自身的談判能力也不容小覷，如果消費(fèi)者善于談判，往往能爭(zhēng)取到更優(yōu)惠的價(jià)格；經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存情況同樣重要，庫(kù)存積壓過(guò)多時(shí)，為了盡快清理庫(kù)存回籠資金，經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)給出較大的優(yōu)惠。

從穩(wěn)定性方面來(lái)說(shuō)，廠家指導(dǎo)價(jià)相對(duì)穩(wěn)定，短時(shí)間內(nèi)不會(huì)有太大的波動(dòng)，一般處于合理的市場(chǎng)預(yù)期范圍。它就像一座燈塔，為消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)的海洋中提供一個(gè)基本的價(jià)格方向。而車(chē)主成交價(jià)是較為靈活的，會(huì)隨著市場(chǎng)的變化隨時(shí)變動(dòng)。今天這個(gè)價(jià)格，明天可能就因?yàn)槭袌?chǎng)的細(xì)微變化而不同了。

在價(jià)格高低上，廠家指導(dǎo)價(jià)一般是處于一個(gè)合理的市場(chǎng)預(yù)期范圍之內(nèi)。但車(chē)主成交價(jià)可就不一定了，它可能高于廠家指導(dǎo)價(jià)，比如一些熱門(mén)緊俏車(chē)型，可能會(huì)出現(xiàn)加價(jià)銷(xiāo)售的情況；也可能低于指導(dǎo)價(jià)，像那些上市有段時(shí)間、銷(xiāo)量不太理想的車(chē)型，經(jīng)銷(xiāo)商為了促進(jìn)銷(xiāo)售，就會(huì)給出較大幅度的優(yōu)惠，讓成交價(jià)低于指導(dǎo)價(jià)。

總之，廠家指導(dǎo)價(jià)和車(chē)主成交價(jià)在多個(gè)方面都存在明顯差異。廠家指導(dǎo)價(jià)為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)提供了一個(gè)起始的價(jià)格坐標(biāo)，讓消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛價(jià)格有一個(gè)初步的概念。而車(chē)主成交價(jià)則是各種市場(chǎng)因素交織作用后的實(shí)際交易體現(xiàn)。消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)過(guò)程中，只有深入了解這兩個(gè)價(jià)格，同時(shí)結(jié)合車(chē)輛性能、配置、售后服務(wù)等多方面因素，才能挑選到性?xún)r(jià)比高且適合自己的愛(ài)車(chē)，做出最符合自身利益的購(gòu)車(chē)決策 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）