長(zhǎng)城哈弗H9使用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)

長(zhǎng)城哈弗H9有汽油版和柴油版車型，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)有所不同。汽油版采用自主研發(fā)的GW4C20B 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165kW，最大扭矩385N·m；新款換裝的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)重新調(diào)校，最大功率提升到185kW 。柴油版有全新2.0T雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，還有代號(hào)為GW4D24的2.4T柴油渦輪增壓引擎，它們動(dòng)力強(qiáng)勁，各有亮點(diǎn)。

汽油版所采用的自主研發(fā)的 GW4C20B 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，展現(xiàn)了長(zhǎng)城在發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)與技術(shù)實(shí)力。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率 165kW、最大扭矩 385N·m 的動(dòng)力輸出下，能夠?yàn)楣?H9 提供充沛的動(dòng)力，無(wú)論是城市道路的日常行駛，還是偶爾的高速馳騁，都能輕松應(yīng)對(duì)，讓駕駛者感受到源源不斷的動(dòng)力支持。而新款換裝的經(jīng)過(guò)重新調(diào)校的 2.0T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)更是一大亮點(diǎn)，它融入了進(jìn)排氣氣門(mén)可變正時(shí)、雙流道廢氣渦輪增壓系統(tǒng)、缸內(nèi)直噴及雙側(cè)置平衡軸等先進(jìn)技術(shù)。進(jìn)排氣氣門(mén)可變正時(shí)技術(shù)可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，精準(zhǔn)地調(diào)節(jié)進(jìn)排氣時(shí)間，提高燃燒效率；雙流道廢氣渦輪增壓系統(tǒng)能夠更有效地利用廢氣能量，減少渦輪遲滯，使動(dòng)力輸出更加線性和平順；缸內(nèi)直噴技術(shù)則讓燃油在氣缸內(nèi)實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的噴射，提升燃油霧化效果，進(jìn)一步提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性；雙側(cè)置平衡軸的設(shè)計(jì)有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)，提升了駕乘的舒適性。最大功率提升至 185kW ，相比現(xiàn)款增加 25kW ，最大扭矩也有所增加，這使得車輛在加速、超車等場(chǎng)景下更加從容不迫。

柴油版車型方面，全新 2.0T 雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)同樣可圈可點(diǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用 2000bar 電控高壓共軌、兩級(jí)廢氣渦輪增壓、可變渦流進(jìn)氣等技術(shù)，同時(shí)還應(yīng)用了模塊化廢氣再循環(huán)技術(shù)。2000bar 電控高壓共軌技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)更精確的燃油噴射控制，讓燃油與空氣更充分地混合，提高燃燒效率，從而輸出強(qiáng)勁的動(dòng)力。兩級(jí)廢氣渦輪增壓技術(shù)進(jìn)一步提升了進(jìn)氣壓力，使發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能獲得較大的扭矩輸出，增強(qiáng)了車輛的低速爬坡能力。可變渦流進(jìn)氣技術(shù)則可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，靈活調(diào)整進(jìn)氣渦流強(qiáng)度，優(yōu)化燃燒過(guò)程。模塊化廢氣再循環(huán)技術(shù)更是在保證動(dòng)力的同時(shí)，有效地降低了排放，官方給出的綜合油耗僅為 8.3L ，排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國(guó)五水平。

而代號(hào)為 GW4D24 的 2.4T 柴油渦輪增壓引擎，更是憑借其強(qiáng)大的動(dòng)力數(shù)據(jù)穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)單渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最強(qiáng)動(dòng)力的寶座。在哈弗 H9 上，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 137Kw ，最大扭矩 490Nm ，為車輛提供了強(qiáng)大的扭矩輸出，在復(fù)雜路況下，如越野、重載等場(chǎng)景中，能夠輕松應(yīng)對(duì)，展現(xiàn)出卓越的性能表現(xiàn)。

總的來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)城哈弗 H9 無(wú)論是汽油版還是柴油版車型所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，都融入了先進(jìn)的技術(shù)和精心的調(diào)校。這些發(fā)動(dòng)機(jī)不僅為車輛提供了充足且多樣的動(dòng)力選擇，滿足不同消費(fèi)者的需求，還在可靠性、經(jīng)濟(jì)性以及環(huán)保性等多個(gè)方面達(dá)到了出色的平衡，充分展現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與創(chuàng)新精神 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）