吉利帝豪GS的發動機型號是什么

吉利帝豪GS搭配了兩款發動機，型號分別是JLC - 4G18和JLB - 4G13TB。其中，JLC - 4G18是1.8L自然吸氣發動機，能輸出133馬力與170?！っ椎淖畲笈ぞ?，具備DVVT技術，缸蓋和缸體采用鋁材質，供油方式為多點電噴；JLB - 4G13TB屬于1.3T渦輪增壓發動機，可爆發155馬力與225?！っ椎淖畲笈ぞ?，還帶有渦輪增壓、缸內直噴等先進技術。

JLC - 4G18作為自然吸氣發動機中的一員，展現出了穩定可靠的特性。DVVT技術的運用，讓發動機在進排氣過程中更加高效，優化了燃燒過程，不僅提升了動力輸出的順暢性，還在一定程度上有助于降低燃油消耗，達到了動力與經濟性的較好平衡。鋁材質的缸蓋和缸體，在保證發動機結構強度的同時，大大減輕了自身重量，使得整車的操控性能和燃油經濟性都得到了提升。多點電噴的供油方式雖然不像缸內直噴那樣精準高效，但技術成熟，維修成本較低，能為車主在后期的使用過程中節省不少開支。

JLB - 4G13TB這臺1.3T渦輪增壓發動機則代表了吉利在發動機技術領域的探索與進步。渦輪增壓技術讓這臺小排量發動機擁有了媲美一些大排量自然吸氣發動機的動力水平，155馬力和225牛·米的最大扭矩輸出，在城市道路行駛中完全能夠滿足日常的加速超車需求。缸內直噴技術的加入，使燃油能夠更加精準地噴射到氣缸內，與空氣充分混合，實現更高效的燃燒，進一步提升了動力輸出并降低了油耗。進排氣可變正時技術則能根據發動機的不同工況，靈活調整進排氣時間，讓發動機在各個轉速區間都能有出色的性能表現。歷經六年正向研發，擁有自主知識產權的它，是吉利技術實力的有力見證。

總的來說，吉利帝豪GS所搭載的這兩款不同型號發動機，各有千秋。JLC - 4G18自然吸氣發動機以穩定可靠、經濟實用見長；JLB - 4G13TB渦輪增壓發動機憑借先進技術、強勁動力出彩。它們為消費者提供了多樣化的選擇，滿足了不同消費者對于動力和使用需求的偏好 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）