汽車行駛盲區有哪些以及如何避免

汽車行駛盲區眾多，包括車頭、車尾、左右后視鏡、AB 柱、內輪差、超車、山路、光線等盲區。這些盲區有的是因車體結構遮擋視線形成，如車頭、車尾盲區；有的在特定行駛狀態下出現，像轉彎時的內輪差盲區。要避免這些盲區帶來的隱患，駕駛者需繞車觀察、合理借助設備、調整坐姿、控制車速并時刻保持警惕，行人也應與車輛保持安全距離。

首先來說說車頭盲區。由于發動機艙等部件的存在，車頭前方一定區域會成為駕駛人無法直接看到的地方。在發動車輛前，駕駛人務必繞車一周，仔細查看車頭周圍是否存在障礙物，比如玩耍的兒童、靜止的小動物等。在日常跟車時，也要注意保持合適的車距，以防前車突然制動，自己因車頭盲區無法及時做出反應。

車尾盲區同樣不可小覷。受后備箱等因素影響，車尾后方的部分區域駕駛人難以直接觀察到。倒車時，如果不注意車尾盲區，就可能撞上后方的物體。因此，倒車時要格外小心，可借助倒車雷達、倒車影像等設備輔助觀察，同時也要通過后視鏡不時留意后方情況。

左右后視鏡盲區是很多交通事故的“導火索”。當車輛周圍的物體處于后視鏡的可視范圍之外時，就進入了盲區。變更車道時，如果不注意這個盲區，很容易與盲區內的車輛發生碰撞。駕駛人在變更車道前，除了看后視鏡，一定要轉頭側視一下相應方向，確保盲區內沒有車輛。

AB柱盲區在車輛轉彎時影響較大。尤其是轉彎過程中，A柱會遮擋駕駛人觀察左右前方行人及非機動車的視線。遇到這種情況，駕駛人要適當降低車速，多探頭觀察，不能僅僅依賴于視覺的余光。

內輪差盲區常見于車輛轉彎時，特別是大型車輛。由于前后輪的轉彎半徑不同，會形成一個較大的盲區。行人在馬路上要格外注意，不要在大型車輛轉彎時過于靠近，應保持至少2米以上的安全距離。對于大型車輛駕駛人，可以在車右側后視鏡加裝攝像頭，并在駕駛室內安裝顯示器，以便及時觀察到盲區內的情況。

超車盲區是超車過程中后車視線被前車遮擋而產生的。超車時，駕駛者要經常探視反光鏡，時刻關注后方車輛動態。在變換車道或轉彎時，一定要轉頭確認安全，切不可連續變道，同時要與前車保持足夠的距離，觀察對向路況，若情況復雜，應果斷放棄超車。

山路盲區主要出現在山區道路。彎道內側的山體容易阻擋駕駛人的視野，此時駕駛人要多留意路邊的提示標牌，進入彎道前提前鳴笛，控制好車速，盡量靠右側行駛。

光線盲區一般出現在隧道或夜間行駛時。在這些情況下，駕駛人要注意與前車保持適當的距離，避免因光線問題無法及時察覺前車動態。

總之，汽車行駛盲區多種多樣，無論是駕駛者還是行人，都要充分認識到這些盲區的存在及其潛在危險。駕駛者要養成良好的駕駛習慣，合理利用各種設備和方法，時刻保持警惕；行人也要遵守交通規則，與車輛保持安全距離，共同營造安全的交通環境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）