電動(dòng)汽車電池需要多久更換一次

電動(dòng)汽車電池沒(méi)有絕對(duì)固定的更換時(shí)間，一般使用 3 - 8 年左右可能需要更換。這是因?yàn)殡姵氐氖褂媚晗奘芏喾N因素影響，比如使用環(huán)境、保養(yǎng)情況等。若保養(yǎng)得當(dāng)，鋰電池甚至能使用長(zhǎng)達(dá) 10 年甚至更久；而快充較多、使用環(huán)境惡劣等，則可能使電池衰減加快，更換時(shí)間提前。所以，建議車主定期檢查電池狀態(tài)，以便確定合適的更換時(shí)機(jī) 。

從電池類型來(lái)看，鋰電池正常使用年限通常在5 - 8年。其中，三元鋰電池循環(huán)次數(shù)在1500到2000次左右。不同的循環(huán)次數(shù)決定了其在不同使用場(chǎng)景下的更換周期。例如，在頻繁使用且充電循環(huán)次數(shù)較多的情況下，可能5年左右就需要考慮更換；而如果使用頻率較低，循環(huán)次數(shù)增長(zhǎng)緩慢，或許8年時(shí)電池仍能保持較好狀態(tài)。

對(duì)于插電式混合動(dòng)力汽車電池，在其壽命結(jié)束前大約能純電行駛10萬(wàn)公里。若日常行駛里程較多，達(dá)到這個(gè)純電行駛里程的時(shí)間就會(huì)較短，相應(yīng)地可能較早面臨電池更換；反之，行駛里程少，則可以使用更長(zhǎng)時(shí)間。

在使用習(xí)慣方面，充電方式對(duì)電池壽命影響顯著。當(dāng)電動(dòng)汽車（BEV）快充和慢充比例為80%和20%時(shí)，電池衰減速度比以慢充為主略快，不過(guò)差異不算特別明顯。但如果長(zhǎng)期采用快充，并且快充頻率較高，電池的衰減就會(huì)加快。這是因?yàn)榭斐溥^(guò)程中的大電流會(huì)對(duì)電池內(nèi)部的化學(xué)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生一定沖擊，使得電池的活性物質(zhì)逐漸減少，從而影響電池的性能和壽命。所以，若快充較多，電池可能在3 - 5年就需要更換。

使用環(huán)境也是不可忽視的因素。在高溫環(huán)境下，電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)速度加快，這會(huì)加速電池的自放電過(guò)程，導(dǎo)致電池容量下降。而在低溫環(huán)境中，電池的電解液黏度增加，鋰離子的擴(kuò)散速度減慢，電池的充放電性能都會(huì)受到影響，長(zhǎng)期處于這種環(huán)境下，電池的使用壽命也會(huì)縮短。相比之下，適宜溫度環(huán)境中使用的電池，能保持更好的性能和更長(zhǎng)的使用壽命。

保養(yǎng)措施同樣關(guān)鍵。嚴(yán)禁在電池虧電狀態(tài)下存放電池，若電池閑置不用，應(yīng)每月補(bǔ)充電一次，這樣能避免電池極板硫化，延長(zhǎng)電池壽命。正確掌握充電時(shí)間，一般在十個(gè)小時(shí)左右，避免過(guò)度充電。出行提前安排好途中充電，防止電池過(guò)度放電，因?yàn)檫^(guò)度放電會(huì)對(duì)電池造成不可逆的損傷，極大地縮短電池使用壽命。做好這些保養(yǎng)工作，電池使用8 - 10年也并非難事。

綜上所述，電動(dòng)汽車電池更換時(shí)間因多種因素而異。車主們要重視日常使用中的細(xì)節(jié)，做好電池的保養(yǎng)工作，定期檢查電池狀態(tài)，才能讓電池發(fā)揮出最佳性能，延長(zhǎng)其使用壽命，為自己的出行提供更持久穩(wěn)定的動(dòng)力支持 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）