汽車剎車和油門踏板分別是什么？

汽車剎車和油門踏板是控制車輛行駛狀態的重要部件。在自動擋汽車里，左邊的是剎車踏板，用于減速停車；右邊的是油門踏板，能實現加速功能。手動擋汽車則多了個離合器踏板，從左至右依次排列為離合、剎車、油門踏板。剎車踏板控制制動系統，讓車輛停下；油門踏板控制節氣門開度，間接影響噴油量實現加速。二者各司其職，對安全駕駛意義重大 。

具體而言，制動踏板所控制的制動系統，構造可不簡單。它主要由一個真空助力泵、一個主制動缸和多個從制動缸組成。其中，制動總泵也就是我們平常能看到的制動鉗，和真空助力泵都位于發動機艙內。當你打開發動機蓋，在駕駛員側擋風玻璃下方，會看到一個黑色的金屬盤，那便是至關重要的真空助力泵。當駕駛員踩下剎車踏板時，真空助力泵便開始發揮它的神奇作用，為制動過程提供助力，使得我們能用相對較小的力量，就讓車輛實現減速直至平穩停下。這一精妙的設計，大大減輕了駕駛員的操作負擔，讓制動過程更加輕松且可靠。

再來說說油門踏板，它雖然被我們習慣性地稱為“油門”，但實際上并不直接控制噴油量。它控制的是節氣門開度，當駕駛員踩下油門踏板，油門開度逐漸變大，就如同為發動機打開了一扇更大的“空氣之門”。此時，會有更多的空氣涌入發動機，而燃油噴射系統就像一個精準的“廚師”，會根據進入發動機的空氣量，恰到好處地噴射更多的燃油。如此一來，發動機便能獲得更充足的“能量”，車輛也就實現了加速前行。這種看似間接卻無比精準的控制方式，是汽車工程領域智慧的結晶。

無論是自動擋還是手動擋汽車，剎車踏板和油門踏板都有著明確的分工和各自的工作原理。它們是駕駛員與車輛之間溝通的重要橋梁，通過合理且準確地操控這兩個踏板，我們才能自如地駕馭汽車，在道路上安全、順暢地行駛。正確認識和熟練運用剎車與油門踏板，是每一位駕駛者都必須掌握的基礎技能，也是確保行車安全的關鍵所在 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）