寶駿310火花塞需要多久更換？

寶駿310火花塞的更換周期并非固定不變，一般在20000 - 60000公里，具體要參考車輛使用手冊。常見的火花塞材質不同，更換周期也有別，普通鎳合金火花塞2萬公里左右更換，鉑金火花塞4萬公里上下，銥金火花塞則能到6 - 8萬公里。同時，車輛實際使用情況也會影響更換時間。總之，按手冊建議及實際情況更換，才能讓車輛性能更優 。

普通鎳合金火花塞，因其自身特性，在經過大約20000公里的使用后，電極會有一定程度的磨損，點火性能也會有所下降。此時若不及時更換，可能會導致發動機點火不良，出現動力減弱、油耗增加等情況，所以一般建議在這個里程數左右進行更換。

鉑金火花塞的材質相對更耐腐蝕、耐高溫，其物理和化學穩定性較好。在正常使用下，它能夠保持良好的點火性能，因此更換周期可以延長至40000公里左右。不過，即便它的耐用性較強，但在長期使用過程中，受到發動機工作環境的高溫、高壓等因素影響，性能也會逐漸衰退，達到一定里程后更換依然很有必要。

銥金火花塞則具有更高的熔點和更好的導電性，這使得它在點火效率和使用壽命方面表現更為出色。正常保養條件下，它可以在車輛行駛6 - 8萬公里時再進行更換。不過，在一些特殊使用場景中，比如經常激烈駕駛、車輛長期處于擁堵路況等，銥金火花塞的損耗速度可能會加快，這種情況下，實際更換周期或許要相應縮短。

以寶駿310 2019款 1.2L AMT舒適型為例，火花塞首次更換周期是45000KM或27個月（以先到為準）。這也說明不同車型的火花塞更換周期會存在差異，廠家會根據車輛的具體配置、發動機性能等多方面因素來制定更為精準的更換標準。

車輛的實際使用情況對火花塞更換時間的影響不容小覷。如果車輛經常在惡劣環境下行駛，例如頻繁啟停的擁堵路段、高溫或高寒地區，火花塞的工作條件會更加嚴苛，其損耗速度也會加快，這種情況下就需要適當提前更換火花塞，以保證發動機的正常運轉。相反，若車輛使用頻率較低，行駛路況較好，火花塞的使用壽命則可能會相應延長。

總之，為了確保寶駿310始終保持良好的性能和狀態，車主務必嚴格按照車輛使用手冊的建議，并結合車輛的實際使用情況來確定火花塞的更換時間。這樣才能讓車輛的發動機始終保持高效運轉，為您帶來更順暢、更經濟的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）