凱美瑞的6AT變速箱是第幾代？

凱美瑞的 6AT 變速箱屬于第七代。在這之前，凱美瑞長期使用的是 4AT 變速箱，直至第七代車型才啟用愛信 6 速手自一體變速箱。這款變速箱帶有 S 擋，具備快速換擋能力，齒比更為密集，讓換擋過程變得更加平順，不僅帶來更直接的加速體驗，還提升了燃油經濟性。其 S 擋在自動模式下為運動模式，還有換擋補油功能，增添不少駕駛樂趣。

具體來說，第七代凱美瑞所搭載的這款6AT變速箱，在技術層面實現了顯著的進步。過去4AT變速箱在擋位數量上的局限性，使得車輛在動力傳輸和燃油經濟性方面存在一定的瓶頸。而6AT變速箱多出來的兩個擋位，讓齒比分布更為細膩。這種細膩的齒比設計，就如同為汽車的動力輸出搭建了一座更加平緩的階梯，車輛在加速過程中，擋位的切換更為自然流暢，駕駛者幾乎很難察覺到換擋時的頓挫感。

當車輛處于日常行駛狀態時，變速箱能夠根據發動機的轉速和車輛的行駛速度，精準地選擇合適的擋位，讓發動機始終保持在高效運轉區間，從而有效地降低了燃油消耗。而當你需要激情駕駛，切換到S擋運動模式時，這款變速箱的魅力更是展露無遺。

S擋模式下，變速箱會延遲換擋時機。這意味著發動機可以在較高的轉速下運轉，從而輸出更大的扭矩。在起步階段，這種延遲換擋的策略能讓車輛瞬間爆發出強大的動力，像離弦之箭般沖出去，輕松實現快速起步。在超車過程中，變速箱迅速響應，延遲換擋帶來的高扭矩輸出，使得車輛能夠在短時間內獲得充足的動力，快速完成超車動作，讓整個駕駛過程變得更加干脆利落。

另外，換擋補油功能更是錦上添花。這一功能模擬了專業賽車的駕駛體驗，在換擋瞬間，自動補充適量的燃油，使發動機轉速與擋位更好地匹配。這不僅進一步提升了換擋的平順性，還為駕駛者帶來了一種專業賽車手般的駕駛快感，讓駕駛不再僅僅是從A點到B點的位移，而是一場充滿樂趣的操控之旅。

總之，第七代凱美瑞的6AT變速箱，憑借其先進的技術和出色的性能表現，不僅滿足了消費者對于日常駕駛舒適性和經濟性的需求，還為那些追求駕駛激情的用戶提供了別具一格的體驗，在汽車變速箱領域留下了濃墨重彩的一筆。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）