吉姆尼啟動時為什么會有吱吱聲

吉姆尼啟動時出現的吱吱聲，可能由多種原因造成。汽車長時間停放，機油流回油底殼，冷啟動時油泵無法立即建立油壓，致使部件間缺乏油膜，像缸蓋氣門等部件就易產生間隙發出聲響；碳罐電磁閥工作時也可能出現異響聲。另外，正時皮帶、各部位皮帶狀態不佳，底座螺栓松動，停車時間過長，點火能量低，燃油霧化不良，碳刷損壞，操作不當，剎車盤或剎車片問題等，都可能是“元兇” 。

正時皮帶方面，它可是發動機配氣系統的關鍵部分，肩負著保證進氣和排氣時間準確的重任。一旦正時皮帶出現松動或者狀態不正常的情況，那啟動時就很容易傳來吱吱響聲。

各部位的皮帶問題也不容小覷。皮帶過松、過緊、老化或者過臟，都可能在啟動時奏響這不和諧的“樂章”。在車輛未啟動的時候，我們可以用手指按壓皮帶表面來進行檢查，如果發現過松或者過緊，就要及時進行調整；要是皮帶已經老化，那就得果斷換新；要是過臟的話，清潔一番或者使用潤滑劑潤滑，或許就能解決問題。

底座螺栓要是松動了，也會引發麻煩。它會影響發動機的穩定，導致發動機出現晃動，進而發出響聲。這種情況就需要擰緊框架螺栓，不過為了確保操作準確無誤，最好還是找專業的維修人員來處理。

停車時間過長，也可能是吱吱聲的“導火索”。車停放久了，閥室就會缺油，啟動的時候潤滑不足，響聲自然就出現了，這時候及時補油就能緩解。

點火能量低也可能是造成啟動異響的原因之一。特別是在冷機狀態下，發動機內部溫度較低，燃油和潤滑油的溫度也不夠，啟動時出現一些噪音是比較正常的現象。通常車輛行駛一段距離，溫度上升之后，這種情況就會有所好轉。

燃油霧化不良同樣不可忽視。在低溫環境中，燃油霧化效果不好，火花塞點火間隙變大，點火能量降低，這不僅會影響車輛的動力性能，還可能讓車輛發出異響。不過隨著溫度的回升，這種異響一般也會得到改善。

啟動電機內部的碳刷要是損壞了，也會出現問題。經過檢查確認是碳刷故障后，及時進行更換就能解決。

操作不當也可能引發吱吱聲。比如啟動時松開剎車速度太慢，發動機動力已經足夠，但剎車卻還沒有完全松開，車輪被制動系統抱住，自然就會發出吱吱響，不過這種情況屬于正常現象，無需進行維修。

剎車盤或剎車片問題也不容忽視。在雨天行駛或者長時間停車之后，剎車盤和剎車片可能會因為嚴重生銹而粘在一起。遇到這種情況，可以在連接處涂抹黃油或者專用潤滑油來解決。

總之，吉姆尼啟動時出現的吱吱聲，背后原因多樣。當遇到這種情況時，我們可以根據上述原因進行排查和處理。如果吱吱聲持續存在或者越發嚴重，那就要盡快將車送到專業的維修店，讓專業人員進行全面檢查和維修，確保車輛的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）