寶馬F35使用的是什么發動機

寶馬 F35 作為第六代 BMW 3 系長軸距版，使用的發動機有三款，分別是 1.5 升渦輪增壓三缸發動機、低功率版 2.0 升渦輪增壓發動機、高功率版 2.0 升渦輪增壓發動機。1.5 升渦輪增壓發動機代號為 B38，另兩款 2.0 升發動機在功率調校上各有不同。它們均采用鋁合金缸蓋和缸體，運用缸內直噴技術，且都匹配采埃孚的 8at 變速箱，帶來不同的動力體驗。

先來說說這臺代號為B38的1.5升渦輪增壓三缸發動機。它的最大功率可達100千瓦，在4400 - 6000轉/分鐘時能夠爆發最強動力，而最大扭矩為220牛米，在1250 - 4300轉/分鐘的區間內就可輸出。采用鋁合金缸蓋和缸體，不僅能有效減輕發動機自身重量，還能提升散熱性能，有助于發動機始終保持在良好的工作狀態。缸內直噴技術的運用，讓燃油能夠更精準地噴射到氣缸內，與空氣充分混合，從而實現更高效的燃燒，提升燃油經濟性和動力輸出。雖然它是三缸發動機，但憑借著先進的技術和精心的調校，依然能為寶馬F35提供穩定且足夠日常使用的動力。

低功率版2.0升渦輪增壓發動機同樣不容小覷。這款發動機最大功率為135千瓦，在5000至6500轉/分鐘的轉速區間可以釋放全力，最大扭矩達到270牛米，轉速在1350至4600轉/分鐘時即可輸出。鋁合金缸蓋和缸體以及缸內直噴技術的應用，讓它在保證動力輸出的同時，也具備不錯的燃油經濟性。相較于1.5升渦輪增壓發動機，它的動力儲備更為充沛，在中后段加速時展現出更強勁的勢頭，無論是城市道路的超車，還是高速公路上的巡航，都能輕松應對。

高功率版2.0升渦輪增壓發動機則將寶馬F35的動力提升到了一個新的高度。它的最大功率為185千瓦，5200至6500轉/分鐘時達到功率峰值，最大扭矩高達350牛米，1450至4800轉/分鐘的轉速區間可輸出最大扭矩。這樣的數據意味著這款發動機擁有更為強大的爆發力，一腳油門下去，強烈的推背感會瞬間襲來，在加速性能上表現得相當出色。同樣采用鋁合金缸蓋和缸體以及缸內直噴技術，使得它在高效輸出動力的同時，也兼顧了一定的燃油經濟性和可靠性。

這三款發動機為寶馬F35的消費者提供了多樣化的選擇。不同的發動機功率調校，滿足了不同消費者對于動力的需求。無論是追求日常經濟實用的1.5升渦輪增壓發動機，還是注重動力平衡的低功率版2.0升渦輪增壓發動機，亦或是熱衷于強勁動力的高功率版2.0升渦輪增壓發動機，都能讓消費者找到符合自己駕駛風格和需求的車型。它們與采埃孚的8at變速箱完美匹配，共同為寶馬F35打造出卓越的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）