途觀L改款和途觀L有什么區(qū)別

途觀 L 改款和途觀 L 在外觀、配置等方面存在一些區(qū)別，但整體差異不算大。外觀上，改款車型重新設計前臉更具活力，RLine 套件加持讓運動氛圍更濃郁，還搭載了 IQ.Light 矩陣式頭燈。內飾注重氛圍感營造，中控屏尺寸加大，智能化配置提升。配置增多的同時價格有所降低，更具誠意。不過在動力系統(tǒng)和車身尺寸方面，二者基本保持一致 。

先來說說外觀上的具體變化。改款后的途觀 L 前臉經過精心雕琢，線條更加流暢且富有張力，整體造型煥然一新，展現出別樣的時尚感與活力氣息。尤其是加入 RLine 套件后，那種運動特質被進一步放大，仿佛自帶一種躍躍欲試的沖勁，讓整車看起來更具動感魅力，走在路上能夠輕松吸引眾人目光。而 IQ.Light 矩陣式頭燈的加入，無疑是外觀的一大亮點。它不僅具備出色的照明效果，在夜晚能為駕駛者照亮前方道路，還充滿了科技感與智能化元素。在不同的行駛場景下，頭燈能夠自動調整照明模式，提供最合適的光線，為行車安全增添了一份可靠保障。

再看看內飾方面的革新。改款車型在內飾上著重于氛圍感的打造，從材質的選擇到細節(jié)的處理，都能感受到那種細膩與質感的提升。更大尺寸的中控屏映入眼簾，操作起來更加便捷流暢，視覺效果也更為出色，讓駕駛者能夠更直觀地獲取各種信息。可觸控的空調控制區(qū)和方向盤，不僅提升了內飾的整體科技感，還讓操作變得更加人性化。此外，最新的智慧車聯系統(tǒng)和 L2 級別智能駕駛輔助系統(tǒng)的配備，將駕駛體驗提升到了一個新的高度。智慧車聯系統(tǒng)讓車輛與外界緊密相連，實現遠程控制、實時導航等多種功能；L2 級智能駕駛輔助系統(tǒng)則在一定程度上減輕了駕駛者的負擔，讓駕駛變得更加輕松與安全。

值得一提的是，改款后的途觀 L 在價格降低的情況下，配置卻有所增加，這無疑體現了廠家滿滿的誠意。消費者能夠以更實惠的價格，享受到更多的功能與更好的體驗，性價比得到了顯著提升。

在動力系統(tǒng)方面，二者保持高度一致。都提供 1.4 升渦輪增壓發(fā)動機、低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機以及高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機三種選擇。1.4 升渦輪增壓發(fā)動機最大功率 110kW，最大扭矩 250 牛·米，在 5000 轉時輸出最大功率，1750 到 3000 轉輸出最大扭矩，采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體；低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機最大功率 137kW，最大扭矩 320 牛·米，4100 到 6000 轉輸出最大功率，1500 到 4000 轉輸出最大扭矩，配備混合噴射技術，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體；高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機最大功率 162kW，最大扭矩 350 牛·米，4500 到 6200 轉輸出最大功率，1500 到 4400 轉輸出最大扭矩。并且三款發(fā)動機均匹配 7 速雙離合變速箱，能為駕駛者帶來穩(wěn)定且高效的動力傳輸。

車身尺寸上，改款途觀 L 也延續(xù)了老款的規(guī)格，長、寬、高依舊分別為 4712 毫米、1839 毫米、1673 毫米，軸距為 2791 毫米，為車內提供了寬敞舒適的駕乘空間。

綜上所述，途觀 L 改款在外觀內飾上帶來了不少新鮮元素與升級，配置誠意滿滿，而在動力和車身尺寸方面保持穩(wěn)定。這種改款策略既滿足了消費者對于車輛新鮮感和更高配置的需求，又維持了產品在核心性能和空間方面的優(yōu)勢，使得途觀 L 在市場上繼續(xù)保持較強的競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）