寶馬哪款車(chē)使用了b48發(fā)動(dòng)機(jī)

寶馬旗下有多款車(chē)使用了 B48 發(fā)動(dòng)機(jī)，比如新款 7 系、新款 3 系、新款 X1、新款 5 系等。B48 發(fā)動(dòng)機(jī)具備眾多優(yōu)勢(shì)，它能自由組合成不同缸數(shù)形式，有縱置或橫置等布局，冷循環(huán)系統(tǒng)采用三循環(huán)水冷工作邏輯，熱管理模塊技術(shù)先進(jìn)。憑借這些特性，B48 發(fā)動(dòng)機(jī)得以在多款寶馬車(chē)型上搭載，為消費(fèi)者帶來(lái)出色駕駛體驗(yàn) 。

具體來(lái)看，寶馬7系使用的2.0升渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)便屬于B48系列，代號(hào)為b48b20b。寶馬7系作為豪華轎車(chē)領(lǐng)域的經(jīng)典之作，車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為5273mm、1902mm和1498mm，軸距達(dá)3210mm，營(yíng)造出極為寬敞舒適的內(nèi)部空間。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率195kw，最大功率轉(zhuǎn)速在5000到6500 rpm之間，最大扭矩400 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于1550到4500 rpm范圍，還配備了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且采用鋁合金缸蓋和缸體，與8at變速箱默契配合，為車(chē)輛提供充沛且平穩(wěn)的動(dòng)力輸出，在滿足日常出行的同時(shí)，也能在需要時(shí)帶來(lái)激情的駕駛感受。

寶馬3系同樣搭載了B48發(fā)動(dòng)機(jī)，它是四門(mén)五座轎車(chē)，車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4719mm，寬1827mm，高1459mm，軸距2851mm，油箱容積59L，由華晨寶馬生產(chǎn)。寶馬3系以出色的操控性能聞名，B48發(fā)動(dòng)機(jī)在其中發(fā)揮了重要作用。其創(chuàng)新的可變排量設(shè)計(jì)和三循環(huán)水冷系統(tǒng)，不僅提升了排放經(jīng)濟(jì)性，還能確保發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)刻處于最佳工作狀態(tài)，讓駕駛者在操控車(chē)輛時(shí)感受到動(dòng)力響應(yīng)的靈敏與積極，每一次加速、換擋都充滿樂(lè)趣。

寶馬新款X1也是B48發(fā)動(dòng)機(jī)的“受益者”。X1作為一款緊湊型豪華SUV，憑借B48發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力，在城市道路和郊外路況中都能應(yīng)對(duì)自如。無(wú)論是起步時(shí)的輕快，還是中后段加速的持續(xù)有力，都展現(xiàn)出這款發(fā)動(dòng)機(jī)的良好性能。并且，發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輛的底盤(pán)懸掛系統(tǒng)完美配合，使得X1在保證舒適性的同時(shí)，也具備一定的越野通過(guò)性和操控穩(wěn)定性。

寶馬新款5系同樣搭載了B48發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬5系定位中大型豪華轎車(chē)，在商務(wù)與家用領(lǐng)域都備受青睞。B48發(fā)動(dòng)機(jī)為其提供了恰到好處的動(dòng)力支撐，讓車(chē)輛在行駛過(guò)程中展現(xiàn)出優(yōu)雅與力量的完美結(jié)合。無(wú)論是在城市擁堵路段的走走停停，還是在高速公路上的長(zhǎng)途巡航，B48發(fā)動(dòng)機(jī)都能以穩(wěn)定的表現(xiàn)，為車(chē)內(nèi)乘客營(yíng)造舒適的駕乘環(huán)境。

綜上所述，B48發(fā)動(dòng)機(jī)憑借自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和出色性能，在寶馬新款7系、新款3系、新款X1、新款5系等車(chē)型上大放異彩。它為不同定位和需求的車(chē)型注入了強(qiáng)勁動(dòng)力，讓寶馬的車(chē)主們無(wú)論是追求豪華舒適的駕乘體驗(yàn)，還是熱衷于激情操控的駕駛樂(lè)趣，都能得到滿足。不同車(chē)型在B48發(fā)動(dòng)機(jī)的助力下，都展現(xiàn)出了獨(dú)特的魅力與價(jià)值，進(jìn)一步鞏固了寶馬在汽車(chē)市場(chǎng)中的地位 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）