1.8T和2.0L哪個更省油

一般情況下，1.8T的發動機要比2.0L的發動機更加省油。在配備相同6擋手動變速箱時，1.8T車型百公里油耗約7.1升，2.0L車型百公里油耗約7.2升，由此可見1.8T發動機燃油經濟性略勝一籌。不過，這只是通常情況，車輛實際油耗還會受到駕駛習慣、汽車風阻、車身重量等多種因素影響，不能一概而論。

駕駛習慣對車輛油耗的影響十分顯著。若駕駛者經常急加速、急剎車，頻繁大腳油門，無論是 1.8T 還是 2.0L 的發動機，油耗都會大幅上升。而若保持平穩駕駛，合理換擋，勻速行駛，車輛則能更接近理論油耗值。比如在城市擁堵路況下，頻繁啟停，發動機需要消耗更多燃油來提供動力，這種情況下 1.8T 和 2.0L 的車型油耗都會增加，兩者之間原本微小的油耗差距可能會被進一步模糊 。

汽車風阻也是影響油耗的關鍵因素之一。風阻系數大的車輛，在行駛過程中需要克服更大的空氣阻力，發動機就需要輸出更多動力，從而導致油耗上升。如果車輛外形設計流暢，風阻系數小，那么在行駛時就能更輕松地穿梭于空氣中，降低發動機的負荷，進而減少油耗。所以，一輛風阻大的 1.8T 汽車，其油耗可能會比風阻小的 2.0L 汽車更高。

車身重量同樣不可忽視。較重的車身意味著發動機需要消耗更多能量來驅動車輛前進。假設一輛搭載 1.8T 發動機的車輛車身較重，而另一輛配備 2.0L 發動機的車輛車身較輕，在實際行駛中，1.8T 車型的油耗可能會高于 2.0L 車型。

另外，1.8T 渦輪增壓發動機通常需要使用更高品質的燃油，這意味著燃油費用相對較高。雖然它在油耗上可能有優勢，但燃油成本方面的支出會增加。而 2.0L 自然吸氣發動機對燃油品質要求相對較低，在燃油費用上可能會更經濟一些。

綜上所述，1.8T 和 2.0L 哪個更省油不能簡單直接地判定。雖然一般情況下 1.8T 發動機在燃油經濟性上有一定優勢，但實際油耗要綜合考慮駕駛習慣、汽車風阻、車身重量以及燃油成本等多方面因素。消費者在購車時，需要根據自身實際需求和日常使用場景來做出選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）