國6柴油車為什么需要添加尿素

國 6 柴油車需要添加尿素，主要是為了降低尾氣排放，守護大氣環境。在國 6 標準下，柴油車尾氣排放備受關注。尿素通過選擇性催化還原技術，可將尾氣中的氮氧化物轉化為無害的氮氣和水。發動機廢氣排出后，尿素噴嘴按控制噴射尿素水溶液參與反應。添加尿素不僅能減少排放污染，更是車輛尾氣達標、正常運行的關鍵，對環保意義重大 。

具體而言，這背后有著一系列緊密相連的原理和需求。車用尿素溶液可不是普通的液體，它是由高純尿素和超純水精心配制而成的，濃度精準地控制在32.5%，溶劑為超純水，這樣的配比和純度要求，是為了確保其能在尾氣處理過程中發揮最佳效果。

在柴油發動機的工作過程中，尾氣里含有大量的氮氧化物，這是主要的污染物之一。而添加尿素后，它會在高溫下分解產生氨氣。氨氣就像是尾氣處理的“小衛士”，與尾氣中的氮氧化物進行一場奇妙的還原反應，最終生成對環境無害的氮氣和水。這個過程就如同一場精心編排的“化學反應之舞”，讓原本有害的物質轉化為大自然可以接納的成分。

從技術系統角度來看，大多數柴油發動機采用選擇性催化還原技術（SCR）。發動機廢氣從渦輪中排出之后，在進入汽車排氣管之前，就進入了一個關鍵的處理流程。尿素噴嘴會根據電腦的精確控制，適時地噴射出尿素水溶液。然后，尿素與尾氣中的氮氧化合物在SCR催化轉化器中相遇并發生反應，將污染物轉化為無害物質，從而大大降低了尾氣中的氮氧化物含量。

此外，國6柴油車的一些新系統和標準也與尿素的添加緊密相關。新加的駕駛性能限制系統要求保證后處理系統正常工作，以使尾氣達標排放。而車用尿素液質量傳感器作為其中重要的組成部分，能夠對車用尿素液的品質進行嚴格監控，淘汰那些不符合標準的劣質車用尿素，確保整個尾氣處理過程的穩定和有效。同時，國6車標配的OBD系統會和相關政府部門聯網，實時檢查車輛的尾氣排放情況。就像我國多個地區已要求國四及以上在用重型柴油車安裝OBD系統，只有尾氣排放達標才能上路行駛。

而且，如果不添加尿素或者屏蔽檢測系統，車輛將會面臨諸多問題。尾氣排放肯定是不達標了，同時車輛的駕駛性能也會受到嚴重影響。車載電腦會啟動駕駛性能限制系統，有初級和嚴重駕駛性能限制系統之分。比如初級的會限制發動機性能，嚴重的甚至會限制車輛運行，最直觀的表現就是限扭限速，讓車子開起來沒勁，根本跑不起來。另外，尿素系統長期不用還會出現堵塞和故障等情況，這不僅影響車輛的正常運行，后續的維修費用也會相當昂貴。

綜上所述，國6柴油車添加尿素有著多方面的重要意義。它是降低尾氣排放、保護環境的關鍵一環，是滿足嚴格排放標準和車輛新系統要求的必要舉措，也是保障車輛正常運行、避免出現各種問題的重要前提。所以，正確使用尿素液并定期檢查維護尿素系統，對于國6柴油車來說至關重要，這是我們在享受柴油車帶來便利的同時，對環境和車輛本身應盡的責任 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）