如何關(guān)閉14代軒逸的啟停功能

要關(guān)閉 14 代軒逸的啟停功能，按下中控臺(tái)上標(biāo)有“自動(dòng)啟停”的按鈕就行。在車輛的中控臺(tái)區(qū)域，這個(gè)按鈕并不難尋，按下它后，儀表臺(tái)會(huì)提示系統(tǒng)關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)便不會(huì)在短暫停車時(shí)自動(dòng)熄火。不過(guò)要注意，該功能默認(rèn)啟用，每次啟動(dòng)車輛都需手動(dòng)操作來(lái)關(guān)閉。若想永久關(guān)閉，需專業(yè)技術(shù)人員刷代碼，但這可能影響保修權(quán)益 。

在日常駕駛過(guò)程中，了解自動(dòng)啟停功能的工作原理，能更好地理解為何它有時(shí)會(huì)在我們不期望的時(shí)候介入。自動(dòng)啟停系統(tǒng)的運(yùn)作有著一套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪壿嫞?dāng)車輛因擁堵或在路口停止前行時(shí)，駕駛員踩下制動(dòng)踏板，停車摘擋。此時(shí)，Start/Stop系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行偵測(cè)，它需要滿足幾個(gè)特定條件才會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。這其中包括發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)且未掛擋、防抱死系統(tǒng)的車輪轉(zhuǎn)速傳感器顯示為零、電子電池傳感器表明有充足的能量用于下一次啟動(dòng)。只有當(dāng)這三個(gè)條件都得以滿足，發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)自動(dòng)熄火。

而當(dāng)信號(hào)燈轉(zhuǎn)為綠色后，駕駛員踩下離合器（自動(dòng)擋車型上則需松開(kāi)剎車），就能啟動(dòng)“啟動(dòng)停止器”，進(jìn)而迅速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。在自動(dòng)擋車型上，操作更為簡(jiǎn)便，只要一松開(kāi)剎車，或者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，發(fā)動(dòng)機(jī)又會(huì)即刻自動(dòng)點(diǎn)火，隨即又能夠踩油門(mén)起步，整個(gè)過(guò)程車輛都處于D擋狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停的核心就是在車輛行駛進(jìn)程中臨時(shí)停車（比如等紅燈）之際，自動(dòng)熄火，當(dāng)需要繼續(xù)行進(jìn)的時(shí)候，系統(tǒng)自動(dòng)重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，其目的是為了切實(shí)有效地節(jié)省燃油耗費(fèi)。

不過(guò)，在某些特殊駕駛場(chǎng)景下，關(guān)閉自動(dòng)啟停功能是更明智的選擇。比如，當(dāng)車輛行駛到比較陡的坡道上時(shí)，盡量不要打開(kāi)自動(dòng)啟停。這是因?yàn)樽詣?dòng)啟停的時(shí)間雖然短暫，但在坡道上發(fā)動(dòng)機(jī)的啟停可能會(huì)造成車輛制動(dòng)輔助不足，給行車安全帶來(lái)潛在風(fēng)險(xiǎn)。再如，車輛在涉水行駛時(shí)，最好關(guān)閉啟停系統(tǒng)。一旦在涉水過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)因啟停系統(tǒng)而自動(dòng)熄火，水就有可能從排氣管倒流進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，進(jìn)而導(dǎo)致車輛無(wú)法啟動(dòng)，造成不必要的麻煩。另外，遇上嚴(yán)重堵車的情況，也建議關(guān)閉自動(dòng)啟停。因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作時(shí)間較長(zhǎng)，燃燒室溫度降低，未完全燃燒的碳?xì)溲趸锖褪灂?huì)形成積碳附著在氣缸內(nèi)壁，最終令油耗變高、動(dòng)力變?nèi)酢?/p>

總之，14代軒逸的啟停功能關(guān)閉方法簡(jiǎn)單直接，但何時(shí)關(guān)閉該功能則需要我們結(jié)合不同的駕駛場(chǎng)景進(jìn)行靈活判斷。無(wú)論是臨時(shí)手動(dòng)關(guān)閉，還是考慮永久關(guān)閉，都要以保障行車安全、保護(hù)車輛性能以及自身駕駛體驗(yàn)為出發(fā)點(diǎn)，讓我們的駕駛之旅更加順暢、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）