我國(guó)第一批國(guó)產(chǎn)汽車是哪個(gè)品牌？

我國(guó)第一批國(guó)產(chǎn)汽車的品牌是解放牌。1956 年 7 月，在長(zhǎng)春第一汽車廠，解放牌 CA10 載重卡車成功問(wèn)世，它結(jié)束了中國(guó)不能造車的歷史。其原型是吉斯 150 型載重汽車，結(jié)合我國(guó)實(shí)際情況改進(jìn)。該車車身重 3900 公斤，載重 4 噸，動(dòng)力充沛，最高時(shí)速 65 公里。解放牌汽車迅速成為運(yùn)輸主力，改變了城鄉(xiāng)交通面貌，在中國(guó)汽車發(fā)展史上留下濃墨重彩的一筆 。

解放牌 CA10 載重卡車的誕生可謂意義非凡。1949 年毛主席訪問(wèn)蘇聯(lián)時(shí)提出要建立中國(guó)自己的汽車廠，之后中蘇商定由蘇聯(lián)援助中國(guó)建設(shè)汽車廠。1953 年 7 月 15 日，第一汽車制造廠奠基典禮舉行，經(jīng)過(guò)數(shù)年的努力與籌備，終于在 1956 年 7 月 13 日，第一輛解放牌汽車 CA10 試制成功，緊接著在 7 月 14 日，首批 12 輛下線。

它的各項(xiàng)性能在當(dāng)時(shí)十分出色。搭載著四行程六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力可達(dá) 90 匹，這為車輛的行駛提供了可靠的動(dòng)力保障。車輛自重 3900 公斤，卻能夠承擔(dān)起 4 噸的載重任務(wù)，強(qiáng)大的承載能力讓它在貨物運(yùn)輸領(lǐng)域大顯身手。而且，其最高時(shí)速可達(dá) 65 公里，在當(dāng)時(shí)的交通環(huán)境下，這樣的速度能夠滿足城鄉(xiāng)之間的快速運(yùn)輸需求。

解放牌汽車的優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)在性能上，還在于它極高的適用性。它十分適合當(dāng)時(shí)中國(guó)的道路和橋梁負(fù)荷條件，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。并且，它還具備很強(qiáng)的改裝潛力，可以根據(jù)不同的需求改裝成適合各種特殊用途的變型汽車，這使得它在多個(gè)領(lǐng)域都能發(fā)揮重要作用，迅速成為城鄉(xiāng)交通和公路運(yùn)輸?shù)闹髁姟?

解放作為一汽的品牌，主要生產(chǎn)卡車和半掛車。憑借著良好的品質(zhì)和可靠的性能，深受廣大從業(yè)者的認(rèn)可，尤其是農(nóng)村道路運(yùn)輸從業(yè)者，也常常會(huì)選擇解放半掛車。

2023 年，解放牌 CA10 型載貨汽車入選首批《中國(guó)機(jī)械遺產(chǎn)名錄》，這無(wú)疑是對(duì)其歷史地位和貢獻(xiàn)的高度肯定。它見證了中國(guó)汽車工業(yè)從無(wú)到有的偉大跨越，是中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展歷程中的一座重要里程碑。

總之，解放牌汽車以其獨(dú)特的歷史意義、出色的性能以及廣泛的適用性，在中國(guó)汽車發(fā)展進(jìn)程中留下了不可磨滅的印記，激勵(lì)著中國(guó)汽車工業(yè)不斷向前邁進(jìn)，開啟了中國(guó)汽車制造業(yè)蓬勃發(fā)展的新篇章。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）