制動系統中的發動機制動是什么

發動機制動是指抬起油門踏板，但不踏下離合器，利用發動機的壓縮行程產生的壓縮阻力，內摩擦力和進排氣阻力對驅動輪形成制動作用。簡單來說，它是借助發動機運轉的阻力讓車輛減速。在變速器掛檔時，不切斷發動機與驅動輪連接，松開油門，發動機的各類阻力就開始發揮作用。并且檔位越低，牽阻越明顯，制動性越強，能在多種路況助力安全行車 。

發動機制動的原理與汽車變速箱的不同檔位“傳動比”密切相關。由于變速箱不同檔位的變速比存在差異，檔位越高變速比越小。當車輛處于行駛狀態，抬起油門踏板且不踏下離合器時，發動機的壓縮阻力、內摩擦力以及進排氣阻力就會通過傳動系統作用于驅動輪，從而產生制動效果。

在實際駕駛場景中，發動機制動有著廣泛且重要的應用。比如在下長坡道路行駛時，掛入低速檔利用發動機的牽阻作用，可以大大減少制動器的負擔和制動次數。要知道，長時間連續使用制動器，會使制動器溫度急劇升高，引發制動力熱衰減，嚴重影響制動效果，甚至可能導致制動失靈，而發動機制動就能很好地避免這一情況。再如在冰雪、泥濘的路面上行駛，應用發動機牽阻制動可以防止車輛側滑。因為差速器能將制動力矩平均分配在左右車輪上，極大地減少了側滑、甩尾的可能性 。

發動機制動的優點眾多。它能有效減少腳制動的使用頻率，避免因長時間使用制動器導致制動力下降，延長了制動器摩擦片的使用壽命。同時，它可以把車速限定在一定范圍內，在需要降速或停車時，能更加從容不迫，為行車安全增添一份保障。而且，這種制動方式還能將制動力矩均勻分配在左右車輪上，維持車輛行駛的穩定性。

不過，在使用發動機制動時也有一些注意事項。隨著車速降低要相應地降擋，確保發動機的制動效果持續有效。需要注意的是，發動機制動時剎車燈不會亮起，所以在使用發動機制動時，要提前觀察后方車輛情況，并合理使用轉向燈等進行提示。另外，嚴禁低檔高速行駛，否則會對發動機和傳動部件造成損壞，要是發動機轉速過高，就需及時剎車減速。在自動擋汽車中，發動機在1檔、2檔或L檔時會產生制動作用，駕駛自動擋車輛時也可根據實際情況合理運用 。

總之，發動機制動是一種實用的駕駛技巧，它基于發動機的運行特性，在多種路況下都能發揮重要作用，為行車安全保駕護航。了解并合理運用發動機制動，不僅能降低制動系統的負擔，延長車輛部件使用壽命，還能提升駕駛的安全性與舒適性，讓駕駛之旅更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）