自動擋新車磨合期應(yīng)該怎樣駕駛？

自動擋新車磨合期駕駛需多方面留意。起步先熱車，按磨合里程合理控制車速與轉(zhuǎn)速，如初期 500 公里內(nèi)速度 70 公里以下、轉(zhuǎn)速不超 2200 轉(zhuǎn) ，中期、后期適度提升；行駛中平穩(wěn)駕駛，避免急加速、急剎車、頻繁變速；不要負(fù)重磨合，避開長時間堵車路段；停車時等車停穩(wěn)再熄火。如此這般，才能讓新車更好地度過磨合期，為后續(xù)駕駛奠定良好基礎(chǔ) 。

具體而言，熱車環(huán)節(jié)不容忽視。在啟動汽車后，讓引擎怠速運(yùn)轉(zhuǎn)片刻，使機(jī)油能夠充分潤滑各個部件，這就如同為一場精彩的演出做好前期準(zhǔn)備，能有效減少各部件之間的磨損。尤其是在寒冷的冬日，更要給予愛車足夠的暖車時間，輕踩油門踏板，讓發(fā)動機(jī)緩緩進(jìn)入工作狀態(tài)。若未進(jìn)行原地暖車就直接開動，那么在起步后的5分鐘內(nèi)，應(yīng)保持低速行駛，待水箱冷卻水溫度適宜后，再逐步加速。

車速與轉(zhuǎn)速的合理把控是關(guān)鍵。新車的磨合里程通常在1000 - 3000千米。在初期的0 - 500千米，這是新車磨合的“溫柔期”，不可猛轟油門或急踩剎車，駕駛速度最好不超過70千米/小時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不超2200轉(zhuǎn)，讓發(fā)動機(jī)在輕松的狀態(tài)下適應(yīng)工作。到了500 - 1000千米的中期磨合階段，如同運(yùn)動員逐漸加大訓(xùn)練強(qiáng)度，車速可提升至90千米/小時，發(fā)動機(jī)最高轉(zhuǎn)速可達(dá)2500轉(zhuǎn)/分鐘 ，適當(dāng)?shù)奶崴倌苁管囕v各部件更好地相互適應(yīng)。當(dāng)行駛里程來到1000 - 3000千米的后期磨合階段，在路況良好時，車速可謹(jǐn)慎地提升至120千米/小時，發(fā)動機(jī)最高轉(zhuǎn)速可到3000轉(zhuǎn)/分鐘。整個過程要循序漸進(jìn)，就像搭建一座穩(wěn)固的大廈，根基要一步一步筑牢。

平穩(wěn)駕駛是自動擋新車磨合期的核心準(zhǔn)則。在行駛過程中，要像一位沉穩(wěn)的舞者，每一個動作都恰到好處，避免急劇加速和猛踩油門，也不要頻繁變換車速，減少不必要的起步、停車和倒車操作。頻繁變速會使車輛的傳動系統(tǒng)承受額外的壓力，就像讓一個人在短時間內(nèi)反復(fù)進(jìn)行高強(qiáng)度運(yùn)動，容易造成損傷。同時，盡量選擇平坦良好的路面行駛，避免車輛受到過大的震動、沖撞和不必要的緊急制動，根據(jù)實際路況選擇合適的檔位，讓車輛在舒適的“節(jié)奏”中前行。

另外，負(fù)重問題也不能小覷。磨合期內(nèi)，車輛應(yīng)盡量保持空車或小負(fù)荷行駛，切不可滿載，就如同讓一個初出茅廬的新手背負(fù)過重的負(fù)擔(dān)，會對車輛的機(jī)件造成不可挽回的損壞。同時，要避免長時間高速行駛或處于大負(fù)荷狀態(tài)，也不要讓車輛長時間處于堵車路段走走停停，這會讓發(fā)動機(jī)和變速器等部件長時間處于緊張狀態(tài)，不利于磨合。

停車時，也要遵循正確的步驟。等車輛完全停穩(wěn)后，松開剎車踏板等待2秒左右再熄火，這看似簡單的操作，實則能讓車輛的各個部件有一個平穩(wěn)的“落幕”，為下一次的出行做好準(zhǔn)備。

總之，自動擋新車磨合期駕駛需要駕駛者精心呵護(hù)。從熱車起步到平穩(wěn)行駛，從車速轉(zhuǎn)速的把控到停車熄火的細(xì)節(jié)，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連。只有嚴(yán)格按照正確的方法駕駛，才能讓新車順利度過磨合期，延長車輛的使用壽命，為未來的每一段旅程保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）