捷達(dá)方向盤為什么會咯噔咯噔響

捷達(dá)方向盤咯噔咯噔響，原因多樣，可能是轉(zhuǎn)向燈回位、轉(zhuǎn)向柱防塵罩、方向盤內(nèi)部、減震器平面軸承等出現(xiàn)狀況。比如轉(zhuǎn)向燈自動回位機(jī)構(gòu)的回彈夾會在打轉(zhuǎn)向燈時發(fā)聲，這屬正常；轉(zhuǎn)向柱防塵罩缺潤滑會產(chǎn)生摩擦聲；方向盤內(nèi)氣囊游絲問題會致異響；減震器平面軸承缺油或損壞也會發(fā)出響聲。多種因素都可能引發(fā)此現(xiàn)象，需具體排查。

當(dāng)同時打開轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)動方向盤時，聽到的咯噔咯噔聲，很可能是轉(zhuǎn)向燈自動回位機(jī)構(gòu)的回彈夾發(fā)出的聲音。這屬于正常現(xiàn)象，因為轉(zhuǎn)向柱一圈通常有三個自動回停位置，所以轉(zhuǎn)動一次方向盤有時會響三次。這種聲音一般比較清脆，而且規(guī)律性較強(qiáng)。

若是噪音來自方向盤下方，轉(zhuǎn)向柱防塵罩缺乏潤滑從而產(chǎn)生摩擦聲的可能性較大。轉(zhuǎn)向柱防塵罩在日常使用中，隨著方向盤的頻繁轉(zhuǎn)動，會不斷受到摩擦。時間一長，若缺乏必要的潤滑，就會出現(xiàn)這種咯噔咯噔的異響。此時，在防塵罩里涂抹一些黃油，往往能夠有效地消除這種噪音。

方向盤內(nèi)部出現(xiàn)問題也會導(dǎo)致咯噔咯噔響。其中，氣囊游絲是一個常見的“故障點(diǎn)”。當(dāng)方向盤中的氣囊游絲出現(xiàn)異常時，就可能引發(fā)異響。遇到這種情況，可以先拆下氣囊游絲，涂抹黃油進(jìn)行潤滑處理。要是涂抹黃油后響聲依舊，那就需要考慮更換氣囊游絲了。不過在操作過程中，一定要格外小心，輕拆方向盤，或者提前拔出氣囊保險絲，防止氣囊意外彈出，造成不必要的危險。

減震器平面軸承出現(xiàn)狀況同樣不容忽視。如果噪音來自車外，減震器平面軸承缺油或損壞的可能性就比較高。判斷是否是減震器平面軸承的問題，可以打開引擎蓋，仔細(xì)聽聲音是否來自減震器頂座。若確定是這里的問題，可以先在上面涂抹黃油，嘗試解決異響。倘若涂抹黃油后，響聲還是沒有消失，那就只能更換減震器平面軸承了。

另外，轉(zhuǎn)向機(jī)故障也可能導(dǎo)致方向盤咯噔咯噔響。比如方向機(jī)內(nèi)部零件磨損、松動或潤滑不足等，都可能引發(fā)這樣的異響。當(dāng)遇到轉(zhuǎn)彎或原地打方向時出現(xiàn)“咯噔咯噔”聲，就要考慮轉(zhuǎn)向機(jī)是否存在故障。此時，需要檢查方向機(jī)潤滑油是否充足，零件是否有磨損，以及各個部件的緊固情況等。

總之，捷達(dá)方向盤出現(xiàn)咯噔咯噔響的原因較為復(fù)雜，涉及多個部件。當(dāng)遇到這種情況時，車主不要驚慌，可以根據(jù)聲音的來源和特征進(jìn)行初步判斷。如果自己不確定具體原因或者無法解決問題，最好及時將車輛送到專業(yè)的維修店，由專業(yè)技師進(jìn)行全面檢查和維修，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）