豐田雷凌的最小離地間隙是多少

豐田雷凌的最小離地間隙在滿載時為 105mm 左右，空載時約 145mm。最小離地間隙是衡量汽車通過性的關鍵指標，指汽車滿載靜止時，車輪以外最低點與地面的距離。105mm 的滿載最小離地間隙，讓雷凌在城市常規(guī)道路行駛時可順暢通行，偶爾面對一些小坑洼也能應對；空載時稍高的離地間隙，在特殊情況下為車輛提供了更好的通過性保障 。

在城市的大街小巷中，105mm 的滿載最小離地間隙對于雷凌來說恰到好處。城市道路雖然大多平坦，但難免會有一些井蓋、減速帶或者小型的坑洼。雷凌憑借這樣的離地間隙，可以輕松地越過這些小障礙，車輛的底盤不會輕易受到磕碰，車內的乘客也不會感受到過于強烈的顛簸，能夠享受到平穩(wěn)舒適的駕乘體驗。

而當車輛處于空載狀態(tài)時，約 145mm 的離地間隙又為雷凌帶來了更多可能。假如車主有機會自駕出行，行駛到一些路況較為復雜但尚未達到越野級別的鄉(xiāng)村小道或者未完全鋪設好的道路時，稍高的離地間隙就能發(fā)揮作用。它使得雷凌面對一些稍大的石塊、凸起的路面或者輕度的凹陷時，依然能夠較為從容地通過，減少了底盤與障礙物發(fā)生刮擦的風險，為旅途增添了一份保障。

值得注意的是，最小離地間隙并非一成不變的固定數(shù)值，它會隨著車輛負載的變化而改變。這就提醒駕駛者在實際駕駛過程中，尤其是在面對一些路況不明的地段時，需要根據(jù)車輛當時的載人載貨情況，謹慎判斷能否安全通過。

總之，豐田雷凌的最小離地間隙無論是滿載時的 105mm 還是空載時的約 145mm，都是經過精心設計的。這樣的參數(shù)設置，既滿足了車輛在城市日常通勤中的舒適性和實用性需求，又在一定程度上賦予了雷凌應對特殊路況的能力，讓車主無論是在城市的車水馬龍中穿梭，還是踏上一段探索未知的旅途，都能更加安心、從容。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）