哪一年的汽車符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)

2011 年至 2017 年生產(chǎn)的汽車大多符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)。國四標(biāo)準(zhǔn)于 2010 年試行、2011 年全面實(shí)施，不同類型車輛實(shí)施時(shí)間有別。2011 年 1 月 1 日起部分車型按此執(zhí)行，7 月 1 日起部分輕型車跟進(jìn)，2013 年 7 月 1 日 3.5 噸以下輕型柴油車也開始實(shí)施。直到 2017 年 7 月 1 日國五標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行前，這段時(shí)間不少汽車都是國四排放。

具體而言，2011年1月1日起，除3.5噸以下輕型柴油汽車外，像CNG、LNG汽車等《車用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車排氣污染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）》（GB17691 - 2005）中規(guī)定的其他車型，若不滿足國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)要求，便不得銷售和注冊登記。這意味著從這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)開始，這些類型的新車要想進(jìn)入市場，就必須達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)。

到了2011年7月1日，范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，除輕型柴油汽車以外，《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ階段）》（GB18352.3 - 2005）中規(guī)定的其他車型，如輕型汽油車、單一氣體燃料車及兩用燃料車，也都被納入國四標(biāo)準(zhǔn)的管控之下，不滿足要求的車輛不能銷售和注冊登記。

而對于3.5噸以下輕型柴油汽車，在2013年7月1日起，不滿足國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)要求的同樣不得銷售和注冊登記。

值得一提的是，國四標(biāo)準(zhǔn)相較于國三有了顯著的提升。國四要求汽車在國三基礎(chǔ)上，輕型汽車單車污染物排放降低50%左右，重型汽車單車排放降低30%左右，顆粒物排放降低80%以上。這一標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，有效地減少了汽車尾氣對環(huán)境的污染。

總之，判斷一輛汽車是否符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)，不能僅僅依據(jù)年份一概而論，還需結(jié)合車輛類型以及具體的實(shí)施時(shí)間節(jié)點(diǎn)來綜合考量。在2011年至2017年這個(gè)時(shí)間段里，不同類型的汽車在各自對應(yīng)的時(shí)間點(diǎn)后，陸續(xù)按照國四標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)制造，為環(huán)境保護(hù)貢獻(xiàn)了一份力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）