自動擋S擋和D擋有哪些不同

自動擋汽車的 S 擋和 D 擋在功能、駕駛體驗等方面存在諸多不同。D 擋作為前進擋，常用于日常正常駕駛，能讓車輛平穩行駛，發動機保持適當轉速與扭矩，駕駛感受溫和且較為省油；S 擋是運動擋，油門響應靈敏，升檔較遲，發動機轉速更高，可帶來強勁動力與直觀駕駛感受，常用于超車、爬坡等場景，但相對更耗油。二者各有特點，滿足不同駕駛需求 。

從功能用途方面來看，D擋就像是一位沉穩可靠的伙伴，在城市的平坦街道上，或是高速公路的巡航過程中，它都能完美勝任。只要將擋位掛入D擋，駕駛員就可以專注于控制油門和剎車，車輛會根據行駛狀態自動調整擋位，發動機也能在一個較為經濟的轉速區間內運轉，為我們帶來舒適、平穩且省油的駕駛體驗。無論是日常上下班通勤，還是長途旅行，D擋都能確保車輛的穩定前行。

而S擋則如同一位充滿激情的運動健將，一旦切換到S擋，車輛就像被喚醒了體內的運動基因。在超車時，只需輕輕踩下油門，車輛便能迅速做出響應，靈敏的油門讓動力源源不斷地輸出，遲滯的升檔時機使得發動機轉速迅速攀升，強大的扭矩推動車輛瞬間完成超越動作，整個過程一氣呵成。在爬坡路段，S擋更是發揮出了它的優勢，較高的發動機轉速能夠提供更強勁的動力，避免了發動機因動力不足而產生的異常響聲，確保車輛順利爬上陡坡。

說到駕駛體驗，D擋的表現十分溫順。它的換擋邏輯旨在追求平穩和舒適，當達到最佳換擋轉速時，變速箱會平穩地進行換擋，整個過程幾乎讓人察覺不到頓挫感。發動機轉速也始終保持在一個合理的范圍內，既保證了動力的基本需求，又兼顧了燃油經濟性。這種舒適、安靜的駕駛感受，非常適合那些追求平穩、放松駕駛氛圍的駕駛者。

相比之下，S擋則充滿了激情與活力。進入S擋后，駕駛感受變得更加直接和刺激。油門響應的高度靈敏，讓每一次踩下油門都能帶來強烈的推背感，仿佛車輛時刻都在蓄勢待發。由于換擋轉速偏高，發動機在高轉速區間運轉，發出的轟鳴聲也為駕駛增添了一份熱血的氛圍。這種強烈的駕駛激情，會讓熱衷于體驗速度與激情的駕駛者愛不釋手。

在油耗方面，二者也有著明顯的差異。D擋注重的是經濟節能，其換擋邏輯和發動機轉速控制都以節省燃油為目標，所以在正常駕駛情況下，D擋的油耗相對較低。而S擋為了追求強大的動力輸出，需要加大進氣量，發動機在高轉速下運轉，燃油消耗自然會增加。如果長時間使用S擋，油耗會有較為明顯的上升。

總之，自動擋汽車的S擋和D擋各有千秋。D擋以其平穩舒適、經濟省油的特點，成為日常駕駛的首選，讓我們的出行輕松自在；S擋憑借其強大的動力、靈敏的響應，在需要激情駕駛或是應對特殊路況時，發揮出不可替代的作用。駕駛者只要根據實際的駕駛場景和個人需求，合理切換這兩個擋位，就能充分享受到自動擋汽車帶來的便利與樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）