雪鐵龍C2使用了什么發動機

雪鐵龍C2使用了兩款發動機，分別是1.4升和1.6升自然吸氣發動機。這兩款發動機均由東風雪鐵龍公司襄陽發動機廠生產。1.4升自然吸氣發動機型號為N6A10XAAPSA ，最大功率56kW，最大扭矩120牛米；1.6升自然吸氣發動機最大功率78kW，最大扭矩142牛米。它們采用多點噴射技術，鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體，展現出雪鐵龍在發動機制造領域的技術實力。

先來看這臺1.4升自然吸氣發動機，最大功率轉速在5300轉每分鐘時可爆發56kW的功率，最大扭矩轉速為3400轉每分鐘 ，最大扭矩可達120牛米。這款發動機配備了多點噴射技術，鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的搭配，既保證了一定的輕量化需求，又兼顧了發動機整體的強度和耐用性。它的8氣門設計，配合液力挺桿，無需進行調整，減少了后期的維護成本和難度，為用戶帶來了不少便利。而且該發動機屬于神龍富康TU3的改進型，采用了電子節氣門，并增加了名為VALEO J34P的著名順序噴射程序管理系統以及電子節氣門控制等一系列優化措施，在動力輸出和燃油經濟性上都有不錯的表現。

再說說1.6升自然吸氣發動機，在5750轉每分鐘的最大功率轉速下能輸出78kW的功率，4000轉每分鐘時可爆發142牛米的最大扭矩。同樣采用多點噴射技術以及鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的組合。它是老富康1.6發動機的改進型，并且采用了先進的ME745管理系統，在經濟性和排放方面相較于老款有了輕微提升。這臺發動機經過輕微調校，具有典型法國發動機的特性，高轉速性能出色，不過低扭相對較弱。在與變速箱的搭配上，C2的1.4升發動機匹配5速手動變速箱，1.6升發動機匹配4AT變速箱，這樣的搭配讓不同發動機的動力特性得到更好的發揮。

總的來說，雪鐵龍C2所搭載的這兩款自然吸氣發動機，都有著各自的特點和優勢。它們不僅展現了雪鐵龍在發動機技術上的傳承與創新，而且針對不同的動力需求提供了多樣化的選擇，無論是追求經濟實用的用戶，還是對動力有一定要求的消費者，都能在雪鐵龍C2的發動機配置中找到適合自己的選項，為駕駛者帶來不同風格的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）