卡車不使用尿素會有什么影響

卡車不使用尿素危害諸多，既損車輛又污染環境。從車輛角度看，SCR 系統無法正常運作，功率受限，動力減弱，爬坡、加速都受影響，還會增加燃油消耗，長期不使用還可能導致尿素噴嘴、尿素泵等后處理系統部件損壞，維修成本大增。從環境層面講，尾氣中的氮氧化合物無法有效處理，排放嚴重超標，對生態環境破壞極大 。

具體而言，在車輛性能方面，當卡車不使用尿素時，SCR系統猶如失去了“靈魂”，無法按照設計的流程正常運轉。要知道，SCR系統可是車輛尾氣處理和性能調節的關鍵環節。一旦它罷工，電控系統就會像敏銳的“衛士”察覺到異樣，進而對發動機的運行進行限制。這時候，卡車的動力就像是被束縛住的野馬，有力卻使不出。爬坡時，原本輕松能越過的坡，現在變得艱難無比，仿佛負重千斤；加速時，也不再有以往的干脆利落，遲緩得讓人著急。而且，車輛為了維持基本的運行，不得不加大燃油的噴射量，燃油消耗自然而然就增加了，這無疑讓運營成本節節攀升。

長期不使用尿素，對車輛后處理系統更是一場“災難”。尿素噴嘴、尿素泵等部件，由于沒有尿素的正常流動和參與工作，很容易出現結晶、堵塞等問題。想象一下，這些部件就如同人體的血管，一旦被堵塞，各種“病癥”就會接踵而至。尿素噴嘴堵塞后，無法精準地噴射尿素，影響尾氣處理效果；尿素泵損壞，整個尿素供應系統就會陷入癱瘓，最終導致整個后處理系統無法正常工作。而維修這些損壞的部件，可不是一筆小數目，少則幾百，多則上千甚至更多，這對于卡車司機來說，無疑是沉重的經濟負擔。

再把目光轉向環境層面。尿素在卡車尾氣處理過程中，就像是一位神奇的“凈化使者”，能夠將尾氣中的氮氧化合物進行催化還原，轉化為無害的氮氣和水。然而，當卡車不使用尿素時，這位“凈化使者”缺席了，尾氣中的氮氧化合物便如脫韁的野馬，肆意排放到大氣中。這些超標的污染物，不僅會讓天空不再湛藍，還會對生態系統造成深遠的破壞。它們會形成酸雨，侵蝕土壤、破壞植被；會危害人類的呼吸系統，引發各種疾病。特別是對于國五標準的SCR車輛，為了兼顧顆粒排放性能，提前角都標得靠前，如果不噴尿素，氮氧化物排放比國三車還要嚴重，對環境的破壞更是雪上加霜。

總之，卡車不使用尿素絕不是一件小事，它就像一顆“定時炸彈”，隨時可能給車輛和環境帶來嚴重的后果。為了車輛的正常運行，為了我們共同生活的藍天白云，卡車司機們一定要按照規定使用尿素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）