ABS在什么情況下會被啟動

ABS通常會在緊急制動、濕滑路面大力制動、高速行駛制動以及行駛在不均勻路面制動等情況下啟動。緊急制動時，制動力超過車輪與地面摩擦力，ABS啟動防止車輪鎖死；濕滑路面摩擦力降低，大力制動易鎖死車輪，此時ABS介入；高速行駛制動動能大，突然制動車輪可能鎖死，ABS來平穩減速；不均勻路面制動力分配不均，ABS能防止車輪鎖死，保持車輛穩定。

當駕駛員在駕駛過程中，突然遭遇前方有突發狀況，比如行人突然橫穿馬路、前方車輛急剎車等，此時駕駛員會下意識地猛地踩下制動踏板，將剎車踏板迅速踩到底，制動力瞬間超過了車輪與地面之間原本能夠承受的摩擦力 ，這種緊急制動的情況就會觸發ABS。因為一旦車輪抱死，車輛就失去了轉向控制能力，極易導致事故發生，而ABS系統會在這千鈞一發之際啟動，避免車輪被完全鎖死。

在雨雪天氣或者路面有結冰、積雪的濕滑狀況下，路面的摩擦力相較于干燥路面大大降低。此時若駕駛員大力踩下剎車，車輪所受到的制動力很容易超出路面能提供的摩擦力，進而造成車輪抱死。ABS系統就會在這個時候及時介入，它能夠快速調節剎車力度，使車輪保持邊滾邊滑的狀態，讓車輛在制動過程中依舊具備一定的轉向操控性，大大提升了行車安全性。

當車輛處于高速行駛狀態時，由于其本身具有巨大的動能。若此時突然進行制動操作，車輪受到的強大制動力可能會使車輪瞬間抱死。想象一下，高速行駛的車輛車輪一旦抱死，就如同脫韁的野馬失去控制。而ABS系統的意義就在于此，當高速行駛制動情況出現時，它會立即介入工作，通過快速地對車輪進行點剎操作，幫助車輛實現平穩減速，有效避免車輛因制動不當而發生危險。

還有一種情況，當車輛行駛在不均勻的路面上，例如一邊是干燥正常的路面，另一邊卻是濕滑有水漬的路面。這種情況下，車輛兩側車輪所受到的摩擦力不同，在進行制動時，制動力的分配也會不均。如果沒有ABS系統，很容易出現一側車輪抱死而另一側正常滾動的情況，這會使車輛的行駛方向失控，發生側滑或者甩尾等危險狀況。而ABS系統可以感知到這種差異，自動調節各個車輪的制動壓力，防止車輪鎖死，從而保持車輛在制動過程中的穩定性，讓車輛能夠按照駕駛員的意圖行駛。

總之，ABS系統在這些特定的制動情況下啟動，通過一系列復雜而精準的操作，幫助車輛避免車輪抱死，確保車輛在緊急制動時依舊能保持穩定的行駛狀態，大大提升了行車的安全性和可操控性，為每一次出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）