自動駐車和自動泊車有何不同

自動駐車和自動泊車的區(qū)別顯著，自動駐車是自動剎車功能，自動泊車則是自動停車入位系統(tǒng)。自動駐車就像是貼心的“臨時小助手”，在停車如等紅燈時，自動施加剎車，踩油門即可繼續(xù)前行，避免臨時停車時的繁瑣操作。而自動泊車好似聰明的“停車大師”，憑借雷達(dá)探頭測量距離角度，經(jīng)電腦計算配合車速調(diào)整方向盤，助車輛精準(zhǔn)入位，適用于停車?yán)щy場景。

從工作原理來看，二者有著本質(zhì)區(qū)別。自動駐車依靠剎車管理系統(tǒng)，通過電子手剎擴(kuò)展功能來控制四輪剎車，它就如同傳統(tǒng)手剎的智能化升級，只不過將手動操作轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮涌刂疲?dāng)車輛停穩(wěn)后，自動駐車系統(tǒng)就如同一位安靜的守護(hù)者，默默鎖住車輛，讓其穩(wěn)穩(wěn)停在原地。

自動泊車系統(tǒng)的工作原理則要復(fù)雜得多。它像是一場由多部件協(xié)同完成的精密演出。遍布車輛周圍的雷達(dá)探頭如同敏銳的“觸角”，時刻測量著自身與周圍物體之間的距離和角度，不斷收集環(huán)境信息。這些信息被傳遞給中央處理器，這就如同演出的“導(dǎo)演”，對各種數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和計算，得出車輛該如何移動才能準(zhǔn)確停入車位的操作流程。接著，車輛策略控制系統(tǒng)根據(jù)“導(dǎo)演”的指示，配合車速來精準(zhǔn)調(diào)整方向盤的轉(zhuǎn)動，從而讓車輛順利進(jìn)入車位。整個過程就像一場編排巧妙的舞蹈，各個環(huán)節(jié)緊密配合，有條不紊。

從作用和適用場景來說，自動駐車適用于臨時停車的各種場景，尤其是在城市道路中頻繁的走走停停時，比如在交通擁堵路段，車輛走走停停，自動駐車開啟后，駕駛員無需頻繁踩剎車或者拉手剎，既減輕了駕駛的疲勞感，又能防止車輛在上下坡等路段出現(xiàn)溜車現(xiàn)象，為駕駛帶來了極大的便利。

自動泊車則是為了解決停車難的問題而生。當(dāng)遇到狹小的停車位或者復(fù)雜的停車環(huán)境時，即使是經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)也可能會感到頭疼。此時，自動泊車系統(tǒng)就能大顯身手，它憑借精準(zhǔn)的計算和自動的操作，幫助駕駛者輕松將車輛停入車位，讓停車不再是一件令人煩惱的事情。

自動駐車和自動泊車在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)上也存在差異。自動駐車系統(tǒng)主要依賴電子手剎系統(tǒng)，并且由 ESP 部件控制，它與車輛原有的剎車系統(tǒng)緊密相連，是對傳統(tǒng)手剎功能的電子化拓展。

而自動泊車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，它不僅包括中央處理器、車輛策略控制系統(tǒng)，還有環(huán)境數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。這個采集系統(tǒng)又進(jìn)一步細(xì)分為圖像采集系統(tǒng)和車載距離探測系統(tǒng)。這些部件相互協(xié)作，共同為自動泊車功能的實(shí)現(xiàn)提供支持。

總的來說，自動駐車和自動泊車雖然都與停車相關(guān)，但它們在工作原理、作用、適用場景以及系統(tǒng)結(jié)構(gòu)等方面都有著明顯的不同。自動駐車側(cè)重于臨時停車時的便捷與安全，而自動泊車則聚焦于解決停車入位的難題。這兩個功能都為駕駛者帶來了極大的便利，讓駕駛體驗(yàn)更加輕松和舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）