發動機潤滑系統的作用是什么

發動機潤滑系統的作用繁多且至關重要，它就像發動機的“保護神”。在發動機運轉時，它能持續為各運動部件的摩擦面供給機油，形成油膜避免直接摩擦，減小磨損與功率損耗；還能帶走部分熱量輔助散熱，清洗掉磨損產生的碎屑保持部件清潔；也可增強部件密封、防止漏氣，隔絕空氣和水防止生銹腐蝕；甚至能吸收振動、降低噪音，全方位保障發動機穩定高效運行。

具體來說，潤滑系統的潤滑作用是其最為核心的功能之一。當發動機運轉時，各個零部件之間存在著高速且復雜的相對運動，比如活塞在氣缸內的往復運動、曲軸的高速旋轉等。如果沒有潤滑系統的介入，這些金屬表面直接接觸摩擦，會迅速產生大量的熱量，不僅會極大地增加摩擦阻力，消耗發動機的功率，還會加速零部件的磨損，縮短其使用壽命。而潤滑系統通過在這些相對運動的機件中間保持一定厚度的油膜，讓部件之間不直接產生摩擦，就像給它們穿上了一層光滑的“防護服”，使摩擦系數大幅降低，從而有效減小了摩擦損失和減輕了活動件表面磨損，提高了發動機的有效功率，確保了零件能夠在規定的時間內正常工作。

冷卻作用同樣不可忽視。發動機在工作過程中會產生大量的熱量，這些熱量一部分通過做功轉化為動能，但仍有相當一部分多余的熱量需要及時散發出去。如果這些熱量不能及時有效地散發，發動機的溫度就會持續升高，過高的溫度會使機件的性能下降，甚至可能導致機件變形、損壞。潤滑系統中的潤滑油在循環過程中能夠帶走部分機件中的熱量，就如同給發動機安裝了一套內部的“空調系統”，以保持工作部位的溫度在合理范圍內，避免因溫度過高而損害機件，保障發動機能夠持續穩定地工作。

清洗作用也是潤滑系統的重要職責。發動機工作時，由于零部件之間的摩擦以及燃燒過程中產生的各種物質，會在機件上集結污垢和產生微小的金屬顆粒。這些污垢和顆粒如果不及時清理，會不斷積累，進一步加劇機件的磨損。潤滑系統利用機油的流動性，在循環過程中將這些集結在機件上的污垢和摩擦產生的微小顆粒帶走，使機件始終保持相對清潔的狀態，如同給發動機內部進行一場持續不斷的“大掃除”，有效減小了磨損，延長了發動機的使用壽命。

在密封方面，潤滑系統也發揮著關鍵作用。潤滑油能夠封閉活塞與汽缸之間的間隙，形成一層具有良好密封性的油膜。這層油膜不僅能增加密封度，防止燃燒室內的高溫高壓氣體泄漏，也就是防止串氣現象的發生，保證發動機的動力輸出穩定，而且還能彌補機件之間的微小間隙，減少因間隙產生的噪音，讓發動機運行得更加安靜平穩。

防銹和防腐蝕作用則是潤滑系統默默守護發動機的另一個重要方面。發動機內部的金屬部件長期處于復雜的環境中，與空氣和水分接觸后容易發生氧化和腐蝕。而潤滑油膜能夠緊密地吸附在金屬表面，如同給金屬部件穿上了一層隔絕外界的“防護衣”，將空氣和水隔開，防止它們與金屬直接接觸，從而有效地起到防銹和防腐蝕的作用，確保發動機內部的金屬部件始終保持良好的性能和狀態。

此外，潤滑系統還具有吸振作用。發動機在運行過程中，各個運動部件之間不可避免地會產生振動。這些振動如果不加以控制，不僅會影響發動機的平穩運行，還可能導致零部件過早損壞。潤滑系統中的潤滑油可以吸收運動副間的振動，就像一個“減震器”一樣，降低因振動產生的噪聲，使發動機運行得更加安靜、平穩，同時也延長了發動機的整體使用壽命。

總之，發動機潤滑系統的各個作用相輔相成，共同保障了發動機能夠在各種復雜的工況下穩定、高效地運行。它的存在不僅延長了發動機的使用壽命，還提升了發動機的性能和可靠性，是發動機正常運轉不可或缺的重要組成部分 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）