汽車什么時候需要做四輪定位？

汽車在多種情況下需要做四輪定位。正常行駛里程達 1 - 2 萬公里、使用時間滿 1 年左右時，就可考慮做；若出現方向操控異常，如轉向力度不均、跑偏、抖動等，或車身行駛時漂浮搖擺，以及輪胎有不正常磨損等情況，也必須做；另外，新車行駛 3000 公里左右，更換新輪胎、維修底盤相關部件后同樣需要做。總之，關乎駕駛體驗與安全，適時做四輪定位很有必要 。

正常行駛里程達 1 - 2 萬公里、使用時間滿 1 年左右時，汽車的各部件經過一定時間和里程的磨合與使用，四輪的參數可能會出現一些細微變化。就如同精密的鐘表，運轉久了內部零件的配合也會產生些許偏差。此時做四輪定位，可以及時調整這些參數，讓車輛始終保持良好的行駛狀態，就像給汽車做一次全面的“體檢”，確保它能穩健地前行。

方向操控出現異常狀況時，更要重視四輪定位。當你在駕駛過程中發現轉向力度不均勻，一會兒輕一會兒重，就好像汽車在跟你“鬧脾氣”，這很可能是四輪的角度出現了問題。高速行駛時車子跑偏、左右搖擺，或者直行時需要大力握緊方向盤才能保證車輛不跑偏，這些現象都在提醒你，四輪定位該安排上了。因為準確的四輪定位能夠讓車輪與地面保持良好的貼合，使車輛的行駛方向更加穩定，轉向更加精準，讓你在駕駛時能更加輕松自如地掌控車輛。

車身行駛時漂浮搖擺，這可不是一個好現象。想象一下，汽車在道路上行駛，卻像在波濤中航行的小船一樣搖擺不定，不僅駕駛體驗大打折扣，還存在著安全隱患。這種情況往往是四輪定位參數出現偏差導致的，及時進行四輪定位，可以讓車輛重新找回“穩重”的感覺，平穩地穿梭在道路上。

輪胎出現不正常磨損，也是需要做四輪定位的重要信號。當你發現輪胎出現單邊磨損、波狀磨損、塊狀磨損、偏磨等情況，或者四個輪胎磨損程度不同，甚至出現輪胎吃胎（輪胎內外兩側磨損不均勻）的現象時，這說明輪胎在行駛過程中沒有得到合理的“呵護”，四輪定位的不準確使得輪胎與地面的接觸受力不均。就像人走路姿勢不正確會導致鞋子磨損不均一樣，此時做四輪定位，可以糾正輪胎的受力狀態，延長輪胎的使用壽命。

新車行駛 3000 公里左右，也建議做一次四輪定位。新車在最初的行駛階段，雖然各部件都是嶄新的，但經過這段里程的磨合，四輪的狀態可能會發生一些變化。提前進行四輪定位，就像是給新車的行駛性能打下一個堅實的基礎，讓它在未來的征程中能夠更加順暢地前行。

更換新輪胎后，同樣需要做四輪定位。新輪胎的加入會改變車輛原有的平衡，就如同給汽車換上了一雙新鞋子，如果不調整好四輪的參數，新輪胎可能無法與車輛完美適配，不僅會影響輪胎的性能發揮，還可能導致行駛不穩定等問題。所以及時做四輪定位，能讓新輪胎更好地為車輛服務。

因碰撞事故、轉向或懸掛系統維修后，汽車的底盤結構和四輪的相對位置可能會發生改變。這就好比一座房子經歷了一場小地震后，結構可能會有所變動。此時做四輪定位，能夠重新校準四輪的參數，讓車輛恢復到事故或維修前的良好行駛狀態，保障行車安全。

總之，四輪定位對于汽車來說至關重要。它不僅僅是對車輛四輪參數的調整，更是對駕駛體驗和行車安全的有力保障。在日常駕駛中，我們要多留意車輛的各種表現，一旦出現上述需要做四輪定位的情況，就要及時安排，讓汽車始終保持最佳的行駛狀態，帶我們安全、舒適地抵達每一個目的地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）