車子的功率和扭矩指的是什么

車子的功率是指發動機在單位時間內所做的功，常用馬力或千瓦表示，決定汽車的最高速度；扭矩是發動機從曲軸端輸出的力矩，一般體現汽車的動力大小，關乎汽車加速及爬坡能力。功率就像是汽車的“速度上限推動者”，單位時間做功越多，最高時速越高；扭矩則如“力量源泉”，其大小決定了汽車加速的敏捷程度與爬坡的輕松與否，二者都是反映發動機性能的關鍵參數 。

功率作為描述引擎性能的關鍵參數，它本質上展現的是引擎每秒鐘所產生的能量。其計算方式遵循功率 (P)=做的工作 (W)/花費的時間 (t) 這一公式。引擎排量、氣缸數量等諸多因素都會對功率產生影響。想象一下，引擎就如同一個能量制造工廠，排量越大、氣缸數量越多，這個工廠在單位時間內制造和輸出的能量也就越大，功率自然更高。在汽車行駛過程中，功率越大，就如同給汽車注入了更強大的“速度燃料”，能讓汽車達到更高的速度上限，實現風馳電掣般的駕駛體驗。

扭矩則是引擎產生的旋轉力矩，形象地說，就是引擎在某點施加的旋轉力，其計算方法為扭矩 (T)=力 (F)×臂 (r)。它主要受到引擎設計等因素的制約。對于汽油機而言，發動機輸出扭矩和進氣量直接相關。自然吸氣發動機的最大扭矩常常出現在中等轉速區間，就像是一位穩健的選手，在合適的節奏下發揮出最大力量；而增壓發動機由于其獨特的工作原理，在低轉速和中等轉速區間都能夠輸出最大扭矩，宛如一位爆發力十足的運動員，在不同階段都能展現強大實力。當我們需要汽車加速或者爬坡時，扭矩所提供的強大旋轉力，就像是給汽車的車輪注入了源源不斷的“旋轉能量”，讓汽車能夠輕松應對各種路況挑戰。

功率和扭矩之間存在著緊密的聯系，它們通過公式功率 (P)=扭矩 (T)×角速度 (ω) 相互關聯。一般情況下，高功率的引擎通常會伴隨著高扭矩，但這種關系并非絕對，很大程度上取決于引擎的具體設計。就好比不同的工匠打造出的工具，雖然都具備強大的功能，但由于設計思路和工藝的差異，功率和扭矩的搭配也會有所不同。在實際駕駛中，加速過程并不是僅僅由扭矩決定，而是需要保證在每個轉速下扭矩都足夠大，汽車才能實現快速加速。

總之，功率和扭矩是汽車性能舞臺上的兩位重要“舞者”。功率為汽車設定了速度的邊界，讓我們能夠在道路上盡情追逐速度的夢想；扭矩則賦予汽車起步、加速和爬坡的力量，確保汽車在各種路況下都能穩健前行。它們相互協作、相互影響，共同為我們帶來豐富多樣的駕駛體驗，也讓汽車這個現代化交通工具充滿了無限魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）