寶馬Z4是自動擋還是手動擋？

寶馬 Z4 既有自動擋車型也有手動擋車型。在寶馬 Z4 車系里，中低配 4 缸版本為自動擋車型，其依靠車速智能換擋，沒有離合踏板，駕駛操作簡單，對新手友好；而手動擋版本僅搭載在高配的 6 缸車型上，像 M40i 手動擋車型，能讓駕駛者通過手動換擋與車輛緊密互動，享受獨特駕駛樂趣，滿足不同消費者對駕駛體驗的追求 。

自動擋的寶馬Z4在駕駛過程中，無需駕駛者手動去進行換擋操作，車輛會依據(jù)自身的行駛速度自動實現(xiàn)擋位的變換。對于那些不太熟悉駕駛操作，尤其是剛剛拿到駕照的新手而言，這樣的設(shè)計大大降低了駕駛的難度。沒有了離合踏板的干擾，新手們只需要專注于控制剎車和油門，就能較為輕松地駕馭車輛前行。而且在城市擁堵路況下，頻繁的走走停停也不會讓駕駛者因為換擋操作而手忙腳亂，極大地提升了駕駛的舒適性。

手動擋的寶馬Z4 M40i則是為熱衷于駕駛操控感的消費者量身打造。它搭載的3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機與六速手動變速器，為駕駛者帶來了獨特的駕馭體驗。在駕駛過程中，駕駛者需要精確地掌控離合器踏板的抬起和踩下時機，根據(jù)車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速，手動切換合適的擋位。這種人與車之間通過換擋等操作建立起來的緊密溝通，是自動擋車型所無法給予的。每一次精準的換擋，都像是在與車輛進行一場深度對話，讓駕駛者充分感受到操控的樂趣和成就感，仿佛自己與車融為一體。

無論是自動擋還是手動擋的寶馬Z4，都有著各自的特點和魅力。自動擋車型以其操作的簡便性和舒適性，適合那些追求輕松駕駛體驗，尤其是新手和在城市頻繁路況下駕駛的人群；而手動擋車型則憑借其獨特的操控樂趣，吸引著熱愛駕駛，渴望與車輛深度互動的消費者。寶馬Z4通過提供這兩種不同的換擋模式，充分滿足了不同消費者對于駕駛體驗的多樣化需求，讓每一位駕駛者都能找到屬于自己的駕駛樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）