發(fā)動(dòng)機(jī)由哪些機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成？

發(fā)動(dòng)機(jī)由兩大機(jī)構(gòu)（曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)）以及五大系統(tǒng)（燃料供給系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)）組成。曲柄連桿機(jī)構(gòu)提供燃燒場(chǎng)所并轉(zhuǎn)化動(dòng)力，由機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組構(gòu)成；配氣機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)定時(shí)開閉進(jìn)排氣閥，包含閥組和氣門傳動(dòng)組。五大系統(tǒng)各司其職，燃料供給系統(tǒng)提供燃料，潤(rùn)滑系統(tǒng)保障部件順暢，冷卻系統(tǒng)控制溫度，點(diǎn)火系統(tǒng)助力燃燒，起動(dòng)系統(tǒng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，共同協(xié)作讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn) 。

先來說說曲柄連桿機(jī)構(gòu)，這可是發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部分之一。機(jī)體組就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“骨架”，氣缸體作為其主要組成，為發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件提供了安裝的基礎(chǔ)框架，氣缸墊則起著至關(guān)重要的密封作用，防止氣體和冷卻液泄漏?；钊B桿組中的活塞，在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，就像一個(gè)不知疲倦的舞者，而活塞環(huán)則緊密貼合在活塞與氣缸壁之間，保證了燃燒室的密封性以及對(duì)機(jī)油的合理控制。曲軸飛輪組里的曲軸，巧妙地將活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為自身的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，為車輛的行駛提供動(dòng)力；飛輪則儲(chǔ)存著能量，幫助發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，如同一個(gè)能量的“儲(chǔ)存庫”。

配氣機(jī)構(gòu)也不容忽視。閥組中的閥門，精確地控制著氣體的進(jìn)出，而與之相關(guān)的零件則保障了閥門的正常工作。氣門傳動(dòng)組從正時(shí)齒輪開始，一路將動(dòng)力傳遞下去，直到驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣門和排氣門，就像一條精準(zhǔn)運(yùn)行的“動(dòng)力鏈”，嚴(yán)格按照發(fā)動(dòng)機(jī)各缸內(nèi)工作循環(huán)和點(diǎn)火順序的要求，準(zhǔn)時(shí)開啟和關(guān)閉進(jìn)、排氣閥，讓新鮮的混合氣能及時(shí)進(jìn)入氣缸，廢氣也能迅速排出，確保了發(fā)動(dòng)機(jī)的高效運(yùn)行。

再看看五大系統(tǒng)。燃料供給系統(tǒng)（以汽油機(jī)為例），汽油箱是燃料的“儲(chǔ)備庫”，汽油表隨時(shí)向駕駛者反饋剩余油量信息。汽油管負(fù)責(zé)將汽油從油箱輸送到各個(gè)部件，汽油濾清器則認(rèn)真地過濾掉雜質(zhì)，保證汽油的純凈。汽油泵將汽油增壓后輸送到化油器，在這里與空氣混合形成可燃混合氣，再通過進(jìn)排氣歧管進(jìn)入氣缸。

潤(rùn)滑系統(tǒng)像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“呵護(hù)天使”。機(jī)油泵如同一個(gè)勤勞的“小蜜蜂”，源源不斷地將機(jī)油從油底殼抽出，通過集濾器過濾掉大的雜質(zhì)后，再經(jīng)機(jī)油濾清器進(jìn)行精細(xì)過濾，然后通過油道將清潔的機(jī)油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)運(yùn)動(dòng)部件表面。限壓閥則確保機(jī)油壓力穩(wěn)定，機(jī)油表和感壓塞實(shí)時(shí)反饋機(jī)油壓力情況，油尺方便我們檢查機(jī)油的液位，全方位保障發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的順暢運(yùn)轉(zhuǎn)，減少磨損。

冷卻系統(tǒng)有著至關(guān)重要的溫控使命。它分為風(fēng)冷和水冷兩種方式。風(fēng)冷系統(tǒng)直接將發(fā)動(dòng)機(jī)高溫零件的熱量散入大氣，就像給發(fā)動(dòng)機(jī)“吹吹風(fēng)”，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單。而水冷系統(tǒng)則像一個(gè)精密的“溫度調(diào)節(jié)大師”，先把熱量傳給冷卻水，再通過散熱器等部件將熱量散發(fā)到大氣中，常見的組成部分有水泵、散熱器等，能更有效地控制發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終在適宜的溫度環(huán)境下工作。

點(diǎn)火系統(tǒng)對(duì)于點(diǎn)燃混合氣起著關(guān)鍵作用。在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)刻，它釋放出高壓電，通過火花塞產(chǎn)生電火花，瞬間點(diǎn)燃進(jìn)入氣缸的可燃混合氣，讓燃燒過程順利進(jìn)行，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供源源不斷的動(dòng)力，仿佛是發(fā)動(dòng)機(jī)的“點(diǎn)火指揮官”。

起動(dòng)系統(tǒng)則是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的“鑰匙”。起動(dòng)機(jī)在起動(dòng)開關(guān)的控制下，迅速運(yùn)轉(zhuǎn)，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)進(jìn)入到工作狀態(tài)，完成啟動(dòng)過程，如同給發(fā)動(dòng)機(jī)注入了“第一股活力”。

發(fā)動(dòng)機(jī)的兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)緊密配合，相互協(xié)作，如同一個(gè)有條不紊運(yùn)作的精密團(tuán)隊(duì)。每個(gè)部分都發(fā)揮著不可或缺的作用，共同保障了發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為汽車的行駛提供強(qiáng)大的動(dòng)力支持 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）