賓利歐陸搭載的是什么發動機

賓利歐陸搭載了多種發動機，包括 4.0T 與 6.0T 雙渦輪增壓發動機等。不同版本車型發動機參數略有差異，4.0T 發動機最大功率在 373kw - 404kw 等不同數據間，最大扭矩也有多種數值；6.0T 發動機可在特定轉速輸出相應功率和扭矩。這些發動機配備混合噴射技術，鋁合金缸蓋和缸體，與 8 速雙離合等變速箱匹配，為賓利歐陸帶來強大且穩定的動力表現。

具體來說，賓利歐陸GT的4.0T雙渦輪增壓發動機，展現出了卓越的動力性能。它的最大功率處于373kw - 404kw 之間，最大扭矩在660Nm - 770nm 范圍波動。在不同的調校之下，這款發動機能夠為車輛提供充沛的動力輸出，無論是在城市道路的日常行駛，還是在高速上的激情馳騁，都能輕松應對。在城市走走停停的路況中，它可以憑借充足的扭矩迅速響應，讓車輛起步、跟車都十分流暢；而在高速行駛時，強大的功率又能保證車輛在超車、提速時的迅猛。

再看6.0T雙渦輪增壓發動機，它在動力的爆發上更具魅力。這款發動機可在6000 rpm時輸出最大功率，在1350至4500 rpm時輸出最大扭矩。當發動機轉速攀升到6000 rpm時，澎湃的動力如洶涌的潮水般襲來，推背感強烈，讓駕駛者充分感受到速度與激情的碰撞。而在1350至4500 rpm的區間輸出最大扭矩，意味著車輛在中低轉速區間就能擁有出色的加速性能，無論是在城市的快速路并入主路，還是在盤山公路上的靈活穿梭，都能憑借強大的扭矩輸出，實現平穩而有力的加速。

值得一提的是，賓利歐陸部分車型還搭載了6升W12雙渦輪增壓發動機，例如全新賓利歐陸GT搭載重新調校的6.0T W12雙渦輪增壓發動機，最大功率可達470千瓦，峰值扭矩高達900牛米。這樣的數據無疑讓車輛擁有了超強的動力儲備，其動力輸出不僅強勁，而且在整個轉速區間都保持著相當高的水準。無論是起步瞬間的爆發力，還是高速行駛時持續的加速能力，都令人驚嘆。

此外，2020款V8車型的賓利歐陸排量4.0升發動機，最大功率可達524馬力。這款發動機在保證動力性能的同時，也兼顧了燃油經濟性。它在日常駕駛中可以保持較為合理的油耗水平，而當駕駛者需要動力時，又能迅速響應，釋放出強勁的動力。

這些發動機配備的混合噴射技術，能夠更精準地控制燃油噴射，提高燃油的燃燒效率，在提升動力的同時降低排放。鋁合金缸蓋和缸體則在保證發動機強度的同時，減輕了發動機的重量，提升了車輛的操控性能。與8速雙離合等變速箱的完美匹配，使得動力傳遞更加直接、迅速，換擋平順且響應靈敏，進一步提升了車輛的駕駛體驗。

總之，賓利歐陸搭載的多種發動機，憑借各自獨特的性能參數、先進的技術配置以及與變速箱的默契配合，為這款車注入了強大的動力基因，滿足了不同消費者對于動力和駕駛體驗的追求，也讓賓利歐陸在超跑領域始終保持著獨特的魅力和卓越的性能表現 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）