英菲尼迪QX50是國(guó)產(chǎn)車嗎

英菲尼迪QX50是國(guó)產(chǎn)車，屬于東風(fēng)英菲尼迪旗下的一款中型SUV 。它誕生于中國(guó)的合資工廠，身上融合了品牌先進(jìn)技術(shù)與國(guó)內(nèi)制造工藝的精髓。這款車搭載兩款不同功率的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速CVT變速箱，懸架系統(tǒng)兼顧舒適與操控。憑借這樣的產(chǎn)品特性，它在豪華中型SUV市場(chǎng)中展現(xiàn)著獨(dú)特魅力，也證明了國(guó)產(chǎn)英菲尼迪QX50的不凡實(shí)力。

低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)245馬力，最大扭矩為380牛米，最大功率轉(zhuǎn)速在5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)/分。高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)則有著更為強(qiáng)勁的表現(xiàn)，最大扭矩為272馬力和380牛米，最大功率轉(zhuǎn)速同樣為5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速在4400至4800轉(zhuǎn)/分。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均搭載了可變壓縮比技術(shù)和可變氣門正時(shí)技術(shù)，不僅提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，還能在不同工況下為車輛提供充沛的動(dòng)力輸出。同時(shí)，鋁合金缸蓋和缸體的應(yīng)用，減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，進(jìn)一步提升了整車的性能表現(xiàn)。

在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的8速CVT變速箱，能帶來(lái)平順的換擋體驗(yàn)，讓駕駛過(guò)程更加舒適流暢。無(wú)論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的疾馳，它都能很好地應(yīng)對(duì)，將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力合理地傳遞給車輪。

英菲尼迪QX50的懸架系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn)。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小，能有效地過(guò)濾路面顛簸，為駕乘人員提供良好的舒適性。后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，能夠精確地控制車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，提升車輛的操控穩(wěn)定性。在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，這套懸架系統(tǒng)能讓車輛保持穩(wěn)健的姿態(tài)，給予駕駛者足夠的信心。

車身尺寸上，英菲尼迪QX50長(zhǎng)寬高分別為4705mm、1903mm、1681mm，軸距達(dá)到2798mm，這樣的尺寸讓車內(nèi)空間更加寬敞，無(wú)論是前排還是后排乘客，都能享受到舒適的乘坐體驗(yàn)。

綜上所述，英菲尼迪QX50作為國(guó)產(chǎn)車，憑借其先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)、舒適的駕乘感受以及寬敞的空間表現(xiàn)，在豪華中型SUV領(lǐng)域占據(jù)了一席之地，為消費(fèi)者帶來(lái)了高品質(zhì)的出行選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）