寶馬X6搭載的是幾缸發動機

寶馬 X6 搭載的發動機有直列四缸和直列六缸兩種。具體來說，寶馬 X6 的 30i 車型配備的是直列四缸 2.0T 渦輪增壓發動機，能為車輛提供充沛的動力；而 40i 車型搭載的是直列六缸 3.0T 渦輪增壓發動機，動力更為強勁。這樣不同的發動機配置，滿足了不同消費者對動力的需求，無論是追求日常實用還是激情駕駛，寶馬 X6 都能提供合適的選擇 。

以2023款寶馬X6為例，xDrive30i M運動套裝搭載的便是直列四缸發動機，這款2.0T渦輪增壓發動機在48伏輕混系統的輔助下，能以更高效的方式為車輛提供動力，最大功率可達195kW，最大扭矩為400牛米，這樣的動力數據，足以滿足大多數用戶在城市道路以及高速路等日常場景下的駕駛需求，不管是起步還是超車，都能表現得游刃有余。

而寶馬X6的xDrive40i車型，比如2023款xDrive40i M運動套裝和xDrive40i尊享型 M運動套裝，配備的是直列六缸3.0T渦輪增壓發動機。該發動機最大功率可達250kW ，最大扭矩為450牛米，在動力輸出上更加磅礴。當你深踩油門時，源源不斷的動力會讓你感受到強烈的推背感，能為駕駛者帶來更加激情澎湃的駕駛體驗，無論是在加速并線還是高速馳騁時，都展現出強大的動力性能優勢。

回顧寶馬X6的發展歷程，第一代寶馬X6于2008年問世，當時搭載的是3.0T直列六缸發動機和4L V8發動機，為這款車奠定了高性能的基礎。隨著技術的不斷發展和升級，如今的寶馬X6在保持高性能基因的同時，通過豐富的發動機配置，進一步拓寬了消費群體。

總之，寶馬X6提供的直列四缸和直列六缸發動機選擇，就像是為消費者準備的兩份不同“禮物”。直列四缸發動機側重于日常使用的經濟性與實用性，而直列六缸發動機則側重于提供更強勁的動力與更極致的駕駛感受。無論你是哪種類型的消費者，寶馬X6都能憑借其多樣化的發動機配置，在滿足你日常出行需求的同時，為你帶來獨特的駕駛樂趣，讓你享受每一段旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）