大眾新速騰和新寶來有何區(qū)別

大眾新速騰和新寶來在平臺、設(shè)計、配置等多方面存在區(qū)別。平臺方面，新速騰基于PQ35平臺，技術(shù)更先進，寶來則基于PQ34平臺；外觀上，新速騰線條流暢動感，新寶來簡潔穩(wěn)重；內(nèi)飾部分，速騰有軟質(zhì)填充，寶來多為硬塑料；配置上，新速騰的高科技裝置更豐富，氣囊數(shù)量也更多。這些差異使得兩款車各具特色，滿足不同消費者的需求。

先說說平臺，這是兩款車技術(shù)層面差異的根源。PQ35平臺賦予了新速騰更多技術(shù)優(yōu)勢，它的誕生時間更晚，集成了大眾當時更為先進的造車理念和技術(shù)成果?；诖似脚_打造的新速騰，擁有全車激光焊接工藝，這不僅提升了車身的整體強度，還在一定程度上增強了車輛的安全性和密封性。而寶來基于的PQ34平臺，技術(shù)年齡相對較大，雖然也具備大眾汽車的品質(zhì)基礎(chǔ)，但和新速騰相比，在技術(shù)先進性上稍顯遜色。

外觀設(shè)計是很多消費者購車時關(guān)注的重點。新速騰的線條充滿了流暢動感之美，它的網(wǎng)狀格柵面積更大，采用大開眼界的設(shè)計，經(jīng)典的三桿進氣格柵設(shè)計得以延續(xù)，兩側(cè)大燈采用雙燈條設(shè)計，透鏡式LED大燈不僅照明效果出色，還增添了車輛的精致感。下方進氣口的梯形設(shè)計，讓前臉看起來更具層次感。新寶來則走簡潔穩(wěn)重路線，網(wǎng)狀格柵采用十字型設(shè)計，前大燈的睜眼式設(shè)計，搭配四邊形的前霧燈以及梯形下進氣口，無透鏡LED大燈設(shè)計也能滿足日常照明需求。整體風格給人一種扎實可靠的感覺。

走進車內(nèi)，內(nèi)飾的差異也十分明顯。新速騰部分區(qū)域采用軟質(zhì)填充，這讓車內(nèi)的檔次感瞬間提升，無論是觸摸還是視覺感受，都給人一種較為舒適和豪華的體驗。而新寶來內(nèi)飾多為全硬塑料材質(zhì)，雖然在實用性上不遜色，但在質(zhì)感方面，確實與新速騰存在一定差距。

配置上的不同更是影響消費者選擇的關(guān)鍵因素。新速騰配備了更為豐富的高科技裝置，特別是外飾氛圍燈的運用，讓它成為全球首款采用此項設(shè)計的車型，前進氣格柵氛圍燈在夜間獨樹一幟，大大提升了車輛的辨識度和美觀度，同時也增添了濃厚的科技感。在安全配置方面，兩款車都具備基本的安全配置，但新速騰比新寶來多了幾個氣囊，能為車內(nèi)人員提供更全面的安全保障。新寶來雖然在高科技配置數(shù)量和先進程度上略遜一籌，但它在智能化方面也有改進，提供智能多媒體導航選裝包，功能豐富且價格實惠，更注重滿足消費者日常使用需求。

價格層面，新速騰指導價在12.79 - 17.29萬元，新寶來指導價為11.29 - 14.39萬元，新寶來價格更為親民。尺寸方面，新速騰的長寬高為4753mm x 1800mm x 1462mm，新寶來則是4663mm x 1815mm x 1462mm，新速騰在長度上更有優(yōu)勢，這也使得其內(nèi)部空間相對更加寬敞。市場表現(xiàn)上，5月份新速騰銷量17558輛排第十一位，日均關(guān)注度102124，新寶來銷量8641輛排第五十六位，日均關(guān)注度58223，新速騰的市場熱度更高。

綜上所述，大眾新速騰和新寶來在多個維度展現(xiàn)出了不同的特質(zhì)。新速騰憑借先進的平臺技術(shù)、動感的外觀、精致的內(nèi)飾、豐富的配置以及較大的車身尺寸，更能滿足那些追求品質(zhì)和科技感，對車輛綜合性能有較高要求的消費者。而新寶來以其簡潔穩(wěn)重的外觀、實惠的價格和實用的配置，成為注重性價比，追求日常使用舒適性消費者的不錯選擇。消費者可以根據(jù)自己的實際需求和預算，來挑選最適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）