哈弗F5搭載的是什么發動機

哈弗F5搭載的是長城汽車自主研發的1.5T渦輪增壓發動機，型號為GW4B15 。這一發動機有高、低功率版本，能滿足不同消費者的動力需求。高功率版最大功率124KW，最大扭矩285Nm，最大馬力達169；低功率版最大功率110KW，最大扭矩210Nm，最大馬力150。而且，該發動機集成多項先進技術，在動力、油耗及靜音等方面都有出色表現。

其中，集成的CVVL連續可變氣門升程技術堪稱一大亮點。這項技術猶如一位精準的動力調節大師，它能夠依據發動機不同的工況，精確地調整氣門的升程。在車輛需要強勁動力輸出，比如超車、高速行駛時，氣門升程增大，讓更多的空氣進入發動機，與燃油更充分地混合燃燒，釋放出強大的動力；而在城市擁堵路況下，車輛不需要太大動力，氣門升程減小，減少進氣量，從而降低燃油消耗，達到節省油耗的目的。通過這一技術，發動機的效率得到顯著提升，油耗節省了8.4%，功率和扭矩更是分別增加了12.7%和35.7% 。

發動機內部構造同樣精妙。它采用高滾流比2.3的氣道和200bar高壓中央噴射系統。高滾流比的氣道設計，就像是精心規劃的高速公路，讓進入發動機的空氣能夠以更高效、更有序的方式流動，為燃油的充分燃燒創造了良好條件。而200bar高壓中央噴射系統，則能將燃油精準地噴射到發動機燃燒室的中心位置，使燃油霧化得更加均勻，與空氣完美混合，實現更充分、更高效的燃燒。這一套組合拳下來，綜合油耗低至6.8L/100km，在同級別發動機中表現相當出色。

不僅如此，哈弗F5搭載的這臺發動機在靜音方面也下足了功夫。通過高剛性部件和小螺距靜音鏈設計，有效降低了發動機在運轉過程中產生的噪音和振動。高剛性部件就像堅固的堡壘，減少了發動機內部零件之間因振動而產生的雜音；小螺距靜音鏈則像是一條安靜的傳動紐帶，在傳遞動力的同時，將鏈條傳動產生的噪音降到最低。這使得駕駛者在車內能夠享受到更加安靜、舒適的駕乘環境。

總的來說，哈弗F5所搭載的GW4B15發動機憑借豐富的動力版本選擇，以及在技術應用、燃油經濟性和靜音效果等多方面的出色表現，為消費者帶來了優質的駕駛體驗，展現出長城汽車在發動機研發領域的深厚技術底蘊和卓越創新能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）