踩剎車時為什么會發出咯噔聲

踩剎車時發出咯噔聲，原因多樣。可能是剎車片與剎車盤存在問題，比如有金屬硬點、材質過硬、過度磨損、裝配有誤、有異物等；也可能是剎車系統其他部件狀況不佳，像剎車盤磨損嚴重、不平或有異物；還有可能是正常現象，如新車或新換剎車片的磨合、ABS 正常啟動、剎車系統和變速箱的電子聯動等。具體原因需結合實際情況仔細排查。

首先，剎車片方面可能出現多種狀況導致咯噔聲。當剎車片存在金屬硬點時，這些細小的金屬顆粒在摩擦過程中就會產生刺耳的咯噔聲。通常有個簡單的解決辦法，就是猛踩幾次剎車，通過較大的摩擦力有可能將這些硬點磨掉；要是這種方法不管用，那就可能需要對剎車片進行打磨，甚至直接更換。另外，如果剎車片的材質金屬過硬，在制動過程中同樣會發出異響。

再者，剎車片過度磨損也是常見原因之一。一般來說，剎車片的更換周期在6 - 8萬公里，剎車盤則是10 - 12萬公里。一旦剎車片過度磨損，其與剎車盤的接觸面減少，就容易產生咯噔聲。而且，要是剎車片裝配出現問題，比如裝反了，或者型號不匹配，這種情況下踩剎車也會有異常響聲，這就需要前往專業的汽修店，讓維修人員重新進行安裝調試。

剎車盤的狀況也不容小覷。當剎車盤磨損嚴重時，不僅表面可能變得不平，其邊緣還可能因長期磨損出現凸起。這種情況下，剎車盤與剎車片之間的摩擦力不均勻，踩剎車時就會發出咯噔聲。有時剎車盤上有異物，比如砂石、泥土等，卡在剎車盤和剎車片之間，也會產生摩擦噪音。針對剎車盤的這些問題，可能需要對剎車盤進行修整，嚴重的話則要直接更換。

值得一提的是，有些咯噔聲屬于正常現象。新車或者剛更換新的剎車片時，剎車片和剎車盤之間的摩擦還沒有完全匹配，在行駛幾百公里的磨合過程中，出現咯噔聲是比較常見的，一般磨合完成后聲音就會自動消失。另外，在急剎車時，如果聽到剎車踏板有連續的“噔噔噔”聲音，有時還伴有彈腳的現象，這說明ABS防抱死系統啟動了，這是正常的聲音，特別是在制動的最后階段，剎車踏板可能還會有輕微或緩慢下降的情況，此時只要大力將剎車踩到底即可，但這僅限裝有ABS系統的車輛。此外，剎車系統和自動擋變速箱之間存在電子聯動，當踩下剎車踏板時，變速箱與擋把之間可能會發出聲音，這其實是一種安全提醒，按下擋把鎖止按鈕才能掛擋，屬于正常情況。

還有一些特殊情況也會導致踩剎車時有咯噔聲。比如剎車片被雨水淋濕后，由于鐵制剎車片生銹，也會出現異響，不過開上一段時間，鐵銹被磨掉后聲音通常就會消失。要是在點剎時有咯噔異響，車輛又沒有自動擋鎖止按鈕，或者響聲一直不停，那就可能是剎車系統出現故障，或者底盤連接部件松脫，這種情況比較危險，需要趕緊前往4S店進行檢修。

總之，踩剎車時發出的咯噔聲原因復雜，既可能是部件的正常磨合或系統的正常反應，也可能預示著剎車系統存在隱患。當遇到這種情況時，車主們切不可掉以輕心，應及時排查原因，必要時尋求專業人員的幫助，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）