冷車停放時胎壓210算低嗎

冷車停放時胎壓210kpa是偏低的。通常，汽車冷車胎壓的標準值在230 - 250kpa之間。胎壓如同汽車的“健康指標”，對行車有著重要影響。當胎壓為210kpa時，輪胎與地面接觸面積增大，摩擦阻力增加，不僅會使油耗上升，還會讓方向盤變重且易偏移，輪胎也易因過度碾壓而異常發熱，加劇損壞 。所以，建議及時將胎壓調整至正常范圍。

具體而言，胎壓不足時，輪胎各部分的活動量明顯增加，這種過度的活動形成了過度碾壓行為。想象一下，輪胎就像是一位背負著重擔還在艱難行走的行者，每一步都承受著比正常情況更多的壓力。輪胎在這樣的狀態下，會異常發燙，就像一個持續工作的機器，溫度不斷升高。這種高溫不僅會加重輪胎的損壞，還會使輪胎與輪轂之間產生過度摩擦，對輪胎的使用壽命產生極大的負面影響。

而且，胎壓過低會讓胚體形變擴大，胎側就像是一個脆弱的防線，很容易出現裂開的情況。同時，輪胎內部會產生屈撓運動，這會促使塑膠加速衰老，布簾層也會疲憊不堪，甚至鋼簾線都會斷裂。另外，接地面積的擴大，會加快胎肩的磨損，就如同鞋子的某個部位過度磨損一樣，輪胎的性能和安全性都會大打折扣。

不同的季節和車型，對胎壓的要求也有所不同。一般來說，夏季氣溫高，輪胎氣壓比標準值低1bar左右為宜，防止高溫爆胎；冬季則以輪胎氣壓標準為基準，適當調整2bar左右。對于轎車，空載時的靜態胎壓應在220到230 kPa范圍內，負載增加（半負荷或全負荷）時，胎壓應提升至240 - 250 kPa。

綜上所述，冷車停放胎壓210kpa確實處于偏低水平，會給行車帶來諸多不利影響。車主們一定要重視胎壓情況，定期檢查并根據實際情況合理調整胎壓，確保行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）