冬天汽車空調(diào)應(yīng)該開啟AC嗎

冬天汽車空調(diào)一般不需要開啟AC。汽車冬季的暖風(fēng)源于發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生的熱量（新能源汽車通過加熱模塊供熱），是利用汽車內(nèi)部熱循環(huán)原理，無需空調(diào)壓縮機(jī)參與。開啟AC會使壓縮機(jī)工作，增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷和油耗。不過，在車窗易起霧等特殊情況下，打開AC利用其除濕功能能加快除霧。所以通常吹暖風(fēng)無需開AC，特殊時(shí)可靈活開啟 。

對于傳統(tǒng)燃油汽車而言，在冬天，發(fā)動機(jī)冷卻液吸收發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量，經(jīng)過熱交換器，再由鼓風(fēng)機(jī)將加熱后的空氣吹入車內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)制暖。這個(gè)過程并不依賴空調(diào)壓縮機(jī)，因此開啟AC屬于多此一舉。不僅如此，壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)需要發(fā)動機(jī)提供額外的動力支持，這無疑會增加發(fā)動機(jī)的負(fù)荷。發(fā)動機(jī)為了維持運(yùn)轉(zhuǎn)，就需要燃燒更多的燃油，進(jìn)而導(dǎo)致油耗升高。所以，從節(jié)能和減輕發(fā)動機(jī)負(fù)擔(dān)的角度考慮，正常情況下冬天開暖風(fēng)不必開啟AC。

而新能源汽車由于沒有發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的廢熱可以利用，它是通過專門的加熱模塊來為車內(nèi)提供暖風(fēng)。雖然其工作原理與傳統(tǒng)燃油車不同，但同樣也不需要開啟AC來實(shí)現(xiàn)制熱。開啟AC不僅對制熱沒有幫助，還會消耗寶貴的電能，減少車輛的續(xù)航里程。

不過，在一些特殊情況下，開啟AC是有必要的。比如在雨天或者車內(nèi)外溫差較大時(shí)，車窗很容易起霧，嚴(yán)重影響駕駛員的視線。此時(shí)，AC的除濕功能就能發(fā)揮大作用了。通過降低空氣濕度，AC可以快速有效地除去車窗上的霧氣，保障行車安全。很多車型在打開前擋風(fēng)玻璃除霧功能時(shí)，會自動開啟AC，就是利用了它的除濕特性。當(dāng)然，如果不想開啟AC，也可以等發(fā)動機(jī)水溫上升后，利用制熱功能來慢慢除霧，只是效率可能會低一些。

另外，還有一個(gè)保養(yǎng)的小知識需要大家注意。雖然冬天不需要頻繁使用AC，但為了保持空調(diào)壓縮機(jī)的良好狀態(tài)，最好每2周啟動一次，每次至少讓其工作5分鐘。這樣可以防止密封件干枯，避免部件“冷焊”，延長壓縮機(jī)的使用壽命。

總之，冬天汽車空調(diào)是否開啟AC要根據(jù)實(shí)際情況靈活決定。在正常享受暖風(fēng)時(shí)，無需開啟AC，以節(jié)省能源和減少發(fā)動機(jī)負(fù)荷；而在車窗起霧等特殊情況下，合理開啟AC能夠帶來更好的駕駛體驗(yàn)和安全保障。同時(shí)，適當(dāng)對空調(diào)壓縮機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)，也能讓汽車空調(diào)系統(tǒng)始終保持良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）