桑塔納和寶來的三大件相同嗎

桑塔納和寶來的三大件并不相同。在發動機上，寶來常見的是 1.4T 渦輪增壓發動機，動力強勁；桑塔納多為 1.5L 自然吸氣發動機，輸出相對平穩。變速箱方面，寶來匹配 7 擋雙離合變速箱，桑塔納則是 6 擋自動變速箱。雖說底盤懸架二者一樣，都為車輛行駛提供穩定支撐，但整體來看，三大件中的發動機與變速箱差異明顯，使得兩車在駕駛體驗等方面有所不同 。

先來說說發動機，這可是汽車的“心臟”。寶來搭載的1.4T渦輪增壓發動機，宛如一位充滿激情的運動健將。當你踩下油門，渦輪增壓器介入工作，瞬間爆發出150Ps的最大馬力，110kW的最大功率以及250N·m的最大扭矩，強大的動力推動著車輛迅猛前行，無論是城市道路的超車，還是高速上的疾馳，都能輕松應對，給駕駛者帶來暢快淋漓的加速體驗。

而桑塔納配備的1.5L自然吸氣發動機，更像是一位沉穩的紳士。它以平穩的動力輸出著稱，最大馬力111Ps，最大功率82kW，最大扭矩145N·m，雖然在動力數值上不如寶來的1.4T發動機那般耀眼，但它勝在輸出線性、順暢，在日常城市通勤中，能為你帶來舒適、從容的駕駛感受，讓每一次出行都輕松自在。

再瞧瞧變速箱，它猶如汽車動力傳輸的“橋梁”。寶來匹配的7擋雙離合變速箱，換擋迅速且平順，能敏銳地感知駕駛者的意圖，在不同的駕駛模式下都能提供恰到好處的換擋邏輯。當你處于運動模式時，它能迅速降檔，讓發動機保持在高轉速區間，釋放出澎湃動力；在經濟模式下，又能合理升檔，以較低的轉速運行，達到省油的目的。

桑塔納匹配的6擋自動變速箱，同樣有著出色的表現。它經過精心調校，在保證換擋平順性的同時，與1.5L自然吸氣發動機默契配合，將動力柔和地傳遞到車輪上。這種組合使得駕駛操作更加簡便，尤其適合在擁堵的城市路況中行駛，讓駕駛者無需頻繁換擋，輕松應對走走停停的交通狀況。

至于底盤懸架，這是保障車輛行駛穩定性和舒適性的關鍵部分。桑塔納和寶來采用了相同類型的底盤懸架，它們就像車輛的“雙腳”，穩健地支撐著車身。在面對顛簸路面時，底盤懸架能夠有效地過濾震動，為車內乘客營造舒適的乘坐環境；在高速行駛時，又能提供足夠的支撐力，確保車輛的行駛穩定性，讓駕駛者信心十足。

綜上所述，桑塔納和寶來的三大件確實存在不少差異。發動機和變速箱的不同，造就了兩車截然不同的動力特性和駕駛感受；而相同的底盤懸架則為它們奠定了良好的行駛穩定性基礎。消費者可以根據自己的駕駛需求和偏好，在這兩款車中做出適合自己的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）