停車時拉手剎并掛空擋合適嗎

停車時拉手剎并掛空擋是合適的。這樣做既能通過拉起手剎防止車輛意外滑動，保障停車安全，又能讓掛入的空擋將發動機與傳動系統分離，減少發動機負荷。不過，具體操作會因車型和場景有所不同，手動擋在平地與坡地操作有別，自動擋也有特定的流程。而且在科目二、科目三考試中要求也不一樣?？傊?，這一操作可行，但要依實際情況靈活處理 。

對于手動擋車型，在平坦路面停車時，先拉手剎再掛空擋是比較安全的做法。因為手剎能迅速固定車輛，防止其因外界輕微的作用力而滑動。而當處于有坡度的路面時，情況又有所不同。若是上坡且坡度較大，先拉手剎能穩住車輛，隨后掛入一檔，再進行熄火操作。這是因為一檔的齒輪咬合能在一定程度上輔助手剎，進一步防止車輛后溜。要是下坡且坡度較大，先拉手剎固定車輛后，應掛入倒擋，利用倒擋的齒輪傳動原理，同樣能起到防止車輛下滑的作用。

自動擋車型的停車操作也有講究。一般情況下，建議先拉手剎，再掛P擋。這是因為如果先掛P擋再拉手剎，車輛若受到外力作用，可能會使變速箱承受更大的沖擊。當不拔鑰匙停車時，具體步驟為踩住剎車踏板，拉起手剎，掛入空擋，抬起剎車踏板，熄滅發動機。還有一種常見流程是，先踩腳剎停車，從D擋拉到N檔，拉緊手剎，熄火，松開腳剎，不關閉電源，接著踩下腳剎從N擋拉到P檔，松開腳剎，最后旋回鑰匙關閉電源拔出鑰匙。

在駕駛考試場景中，科目二考試對停車動作順序并沒有嚴格要求，考生先退空擋還是先拉手剎都不會影響考試成績。但科目三考試大部分考場要求先回空擋、最后再拉手剎，如果不按照這個要求操作，很可能導致考試失敗。從日常生活的駕駛角度來看，建議養成先退空擋、再拉手剎的習慣。這樣做一方面手剎能防止車輛溜車，另一方面掛空擋能避免變速箱卡齒，對車輛的保養也有一定益處。

總之，停車時拉手剎并掛空擋是合適且可行的操作，但無論是手動擋還是自動擋車型，在不同的停車場景下都有各自更適宜的操作步驟。同時，考試場景也有其特定要求。司機朋友們需要充分了解這些差異，根據實際情況做出正確操作，以保障停車安全、延長車輛使用壽命，以及在考試中取得理想成績 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）