吉利金剛的發動機是哪個牌子？

吉利金剛的發動機是吉利自主研發的。吉利金剛搭載過多種型號的自主發動機，如 JLY4G15、MR479QA 等。像 2016 款采用的 JLB4G15 發動機，運用先進的 DVVT 智能進排氣可變氣門正時技術，缸蓋及缸體為鋁材質，多點電噴供油，動力性強。這些發動機不斷改進優化，在動力表現上能滿足日常家用，技術和性能也在持續提升 。

其中，JLY4G15發動機有著獨特的命名規則，“JL”取自“吉利”拼音首字母，“4”明確表示這是一款4個汽缸的發動機，“G”代表使用汽油作為燃料，“15”則代表其排量為1.5L。它作為自然吸氣發動機，配備了DVVT智能進排氣可變氣門正時技術，能夠靈活地控制進氣和排氣的時機，讓發動機內的油氣混合更加充分，從而提高燃燒效率。在這樣的技術加持下，其峰值功率可達80kW，最大馬力為109Ps，峰值扭矩為142N·m，這樣的動力數據對于一款家用車來說，表現相當不錯。

而吉利金剛1代發動機型號MR479QA，也有著自己的特點。它雖然在動力數據上可能與后續的發動機型號有所不同，但在當時同樣是吉利技術實力的體現。其最大功率為69kW，轉速達到6000rpm時可輸出該功率；最大扭矩為128N·m，在5200rpm時能夠實現這一扭矩輸出，也能夠滿足當時用戶的日常出行需求。

還有JLB4G15發動機，在2016款吉利金剛上大放異彩。這款1.5L四缸自然吸氣發動機，最大功率75kW，最大扭矩141Nm。它采用的DVVT智能進排氣可變氣門正時技術，讓發動機在不同的工況下都能保持良好的工作狀態。鋁制的缸蓋及缸體材料，不僅減輕了發動機的重量，還能更好地散熱，有助于提升發動機的整體性能。多點電噴的供油方式，則可以更精確地控制燃油噴射，使燃油與空氣更好地混合，進一步提高燃油經濟性和動力輸出。

這些吉利自主研發的發動機，不僅展現了吉利在汽車發動機領域的技術實力，更是吉利不斷追求進步和創新的見證。它們從最初的型號發展到后來更為先進的款式，每一步都凝聚著吉利工程師們的智慧和心血。隨著技術的不斷發展，吉利金剛的發動機在動力性能、燃油經濟性以及可靠性等方面都取得了顯著的進步。

總的來說，吉利金剛搭載的自主研發發動機，憑借不斷優化的技術和可靠的性能，為車主帶來了穩定且實用的駕駛體驗，也為吉利汽車在市場上贏得了良好的口碑，成為其發展歷程中重要的技術支撐。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）