長城V80用的是哪種發(fā)動機

長城 V80 采用了三款發(fā)動機，分別是 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機、2.0 升自然吸氣發(fā)動機和 2.4 升自然吸氣發(fā)動機。這三款發(fā)動機各有特點，1.5 升渦輪增壓發(fā)動機動力輸出在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間較為充沛；2.0 升自然吸氣發(fā)動機能提供平穩(wěn)的動力體驗；2.4 升自然吸氣發(fā)動機功率和扭矩相對更高，在高速行駛等場景下表現(xiàn)出色。它們共同為長城 V80 這款 MPV 帶來多樣的動力選擇。

先來說說這臺1.5升渦輪增壓發(fā)動機，它最大功率可達98kW，最大扭矩為188 Nm。在2000至4500轉(zhuǎn)/分的寬廣轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，都能穩(wěn)定輸出最大扭矩，讓車輛在日常行駛中的加速過程顯得游刃有余。而當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速攀升至5600轉(zhuǎn)/分，便可輸出最大功率。這款發(fā)動機配備了多點噴射技術(shù)，能夠精準(zhǔn)地將燃油噴入氣缸，保證燃油與空氣充分混合，從而實現(xiàn)更高效的燃燒過程。同時，它使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體，鋁合金材質(zhì)的運用有效減輕了發(fā)動機的重量，有助于提升車輛的燃油經(jīng)濟性，還能在一定程度上降低整車重心，提升操控穩(wěn)定性。

再看看2.0升自然吸氣發(fā)動機，最大功率為105kW，最大扭矩185 Nm 。其最大扭矩轉(zhuǎn)速處于3000至4500轉(zhuǎn)/分之間，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分。多點噴射技術(shù)的應(yīng)用，讓燃油的噴射更為均勻，有助于提升燃燒效率，從而保證發(fā)動機動力輸出的平穩(wěn)性。此發(fā)動機采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體，鑄鐵氣缸體有著良好的強度和耐用性，能夠為發(fā)動機的穩(wěn)定運行提供堅實的基礎(chǔ)，而鋁合金氣缸蓋則有助于散熱，兩者配合默契，為駕駛者帶來舒適、穩(wěn)定的動力體驗。

最后是2.4升自然吸氣發(fā)動機，它擁有120kW的最大功率以及210 Nm的最大扭矩。最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間在3500至4500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速在5500至6000轉(zhuǎn)/分。同樣采用多點噴射技術(shù)，確保燃油充分燃燒，釋放出強勁動力。該發(fā)動機使用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體，這樣的組合兼顧了輕量化與耐用性。在高速行駛或是需要強勁動力超車時，這臺發(fā)動機能夠展現(xiàn)出它的優(yōu)勢，讓駕駛者感受到更為充沛的動力。

總之，長城V80所搭載的這三款發(fā)動機，憑借各自獨特的性能參數(shù)與技術(shù)特點，滿足了不同消費者對于動力的需求。無論是追求經(jīng)濟實用的日常通勤，還是渴望更強勁動力來應(yīng)對復(fù)雜路況，長城V80都能憑借這三款發(fā)動機交出一份令人滿意的答卷，為用戶帶來多元且優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）